据外媒10月24日公布的企业调查显示，有近四分之一的日本制造商正重新思考在中国的投资计划。此外，有近半数的日本制造商表示，它们认为今年销售将减少。有18%表示，它们正考虑把生产转移至其他国家。

　　此次调查涵盖了400家日本公司，在10月1-17日期间完成。一个月前，一项相似的调查中有近60%的公司称，他们预计中日关系紧张几乎不会对其业务产生影响。但当时的调查没有问他们是否在考虑推迟或减少对华投资计划。

　　据日本政府统计显示，自1990年以来，日本企业在索尼等电子制造商的带领下投资中国，之後又有日产汽车和丰田汽车等汽车厂商及其供应商跟进，投资中国工厂近1万亿美元、超过20，000家企业，创造了逾160万个工作岗位。

　　"中国是非常便利的，但这种便利在逐步消失，"一家服装连锁商Honeys Co的总裁说到。这家服装连锁商目前90%的服装源於中国制造，作为多元化的第一步，Honeys开始在缅甸生产今夏热销产品窄腿牛仔裤。包括Honeys总裁在内的数位高层称，他们预计会把新的投资投向东南亚，包括像缅甸那样大致尚未开发的市场。

　　轮胎制造商Toyo Tire & Rubber Co亦表示，正在考虑将原本计划投向中国的投资转至马来西亚，该公司正在马来西亚建造一家工厂，而且在当地已有一家公司。

　　"针对中国市场的生产不会转移，但对於在中国制造用於出口的产品来说，源於劳动力成本的优势正在减弱，"日本贸易振兴会(JETRO)东南亚专家Isamu Wakamatsu说。

　　近10年来，日本企业分析师一直在谈论"中国加一"(China plus one)策略，即通过在中国和另外一个亚洲国家分别设厂的方式来管理风险。

　　分析师和企业高官都表示，率先离开中国的企业将是制衣和家电等企业。对这类利润率不高的企业来说，最重要的是劳动力成本。

　　他们称，对於日本车企和汽车零配件制造商等依赖中国市场销量的制造商来说，除了放慢生产节奏别无他法，只能希望反日情绪褪去，能够增加销售降低库存。

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/