“我的理解是，这是为省级在第三产业发展上保留了余地，一直落后于广东的三产将迎来生机。”骆表示。刘捍东则指出，若以营改增反推，则代表着相关产业尤其是衍生的生产型服务业具备至少2000亿元规模的空间有待发掘。

　　鉴于上述多种因素，江苏向财政部和国税总局建议，彻底落实减税精神，降低各方面的改革成本，交通运输物流业需要执行简易的操作办法。

　　刘捍东在会上强调，执行一般纳税人的简易办法征收，是中央充分考虑到地方的实践而“开口子”，营改增改革中不会再出现税负增加的事实。

　　南京财经大学物流与营销学院院长乔均向记者表示，至此，以营改增为契机的结构性减税将在全国产生全面性效果，改革将再无阻力。

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