金台铁路建成后让“夙愿”成为现实
时间：2015-07-15 17:27 来源：川北在线原创(guangyuanol.cn) 责任编辑：毛青青
记者 傅颖杰 播报 酝酿20多年的金台铁路预计10月正式开工建设。磐安县的将军岭隧道将成为金台铁路第一批开工建设的项目之一。（7月15日 《钱江晚报》）
据了解，经过20年的前期努力和筹备，金台铁路已进入开工前的倒计时。根据计划，金台铁路建设工期为3.5年，施工顺利的话有望在2019年建成通车。届时，金华市磐安将告别没有铁路的历史，浙中也将新开辟一条通往沿海的铁路客货大通道。
其实，金台铁路横贯浙江省中东部，线路自金温新双线永康南站引出，向东经永康、丽水缙云，再到磐安和台州仙居、临海，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，配套建设头门港铁路支线。线路全长235公里，为国铁1级电气化铁路，设计时速160公里。
金台铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路。它将与甬台温沿海客运专线形成“T”形结构。也就是说，从金华、磐安方向过去的乘客，到了台州并不是终点站，接下来上可至宁波，下可达温州、厦门。笔者认为，作为山区县，交通运输问题是制约磐安发展的重要因素之一，金台铁路的建成，不仅结束了磐安不通火车的历史，还将加强永康的铁路货运能力，促进经济发展。
笔者认为，金台铁路加快推进沿线开发建设，汇集了三市多年的艰辛努力，凝聚了三地群众的共同夙愿，金台铁路建成后让“夙愿”成为现实。（王芳）
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
