铁路暑运报喜也要报忧
时间：2015-09-01 22:47 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
哈尔滨铁路局1日对外发布消息，为期62天的全国铁路暑期运输已于8月31日结束，哈尔滨铁路局累计运送旅客约2220万人次，日均约35.8万人次，其中中国首条高寒高铁——哈大高铁运送旅客约149万人次，同比增长18万人次。（9月1日 中国新闻网）
铁路运输主要包括客运、货运两大块。像哈尔滨铁路局暑期通过采取加开临客、延长运行区段、加挂客车、硬卧代硬座以及动车组重联等措施增加运输能力，达到了既缓解运输压力、方便旅客出行，又实现了铁路客运量增长、收入增长的目的，不论对铁路还是对旅客来讲，都是一件互利双赢的大好事、大喜事。
铁路运输收人的增长主要靠客运、货运两条腿走路。据了解：由于我国经济发展速度放缓，煤炭、矿石、钢铁、水泥等生产材料用量减少，导致今年1月份至6月份,铁总的货运总发送量同比下降9.7%。光有客运的光鲜，未见货运的喜色，确实令人深感美中不足。虽然报喜可以鼓舞士气，但是报忧也可以让铁路从危机与忧患中寻求突破、寻找出路。
或许暑运的报喜让人引发货运不足客运补的观点，但在笔者看来：这种观点只是一种安慰。围绕实现铁路客货运输的创收增效，铁路部门要正确面对客货运输的喜与忧，只有摆正心态，千方百计致力于补强、脱贫，相信牛奶与面包总是会有的。(文健生)
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