莫用“有色眼镜”看自然灾害下的“列车晚点”
时间:2015-11-24 17:40 来源:川北在线 责任编辑:青青
近日,由于我国华北地区普降中到大雪,给出行造成不便。为确保运输安全,高铁采取限速运行措施,致使造成部分列车晚点。(11月22日央广网)
因这次我国北方大范围降雪造成铁路部分高铁限速运行,导致列车晚点,耽误了广大旅客的出行,引起旅客的争议。支持方认为,由于自然灾害影响列车正常运行,列车限速慢行,造成晚点都是为了保证大家生命财产安全。也有斥责方认为:列车晚点,耽误了旅客出行,旅客的损失谁来赔?但笔者要说,发生这种事,是铁路系统能决定的吗?
按理说,大家站在各自一方看利益,谁都有道理。比如:站在旅客的角度上来看,乘客购买了火车票,如同与铁路部门签了一份协议合同,铁路部门理当按照规定的合同时间,把乘客安全地送达到目的地,这也是责任所在;站在铁路运输部门的安全角度上来看,一旦遇到恶劣天气,如果列车在恶劣天气下,冒险前行,一旦发生安全事故,那所带来的安全后果就不堪设想了。
可有谁想过,在自然灾害面前,谁又能预料和控制自然现象呢?人们只是一味地抱怨列车晚点、耽误出行,从而使得,铁路部门不得不面对公众严苛甚至是不信任眼光的检视,引发争议便也不足为奇。
只是,审视这一类的议论、争辩,我们听到的仅有部分公众的斥责、铁路部门的解释以及舆论或支持或反对的搅和,但有谁俯下身来,认真地感受过铁路部门在应对自然灾害的过程中,是如何采取的措施,究竟是袖手旁观还是勇敢担当?另外,既然都在抱怨列车晚点、耽误出行,那么有谁真正去想过列车限速慢行这到底是为了什么?又是为了谁?有谁在发言之前把铁路部门所采取的一系列应对措施,认真地理解、领会后,并以此为据,立论、分析、争辩?
当面对自然灾害时,铁路部门为了确保列车和旅客人身安全,迅速启动应急预案,积极做好客运组织、运输组织和各项服务工作。如:积极进行除冰扫雪,在列车晚点后,铁路部门在第一时间通过车站广播、列车广播等多种方式,及时向广大旅客公开道歉,说明情况,做好旅客的安抚工作,并为旅客提供各种后勤服务工作,及时为旅客办理改签、退票。然而,航空、公路等运输部门,在这样的大雪恶劣天气下,不是停飞就是封闭运行,造成铁路客流的激增。说到这里,笔者觉得,先姑且不说由于铁路部门限速运行造成了列车晚点,单从铁路部门为了保证旅客能够在自然灾害下顺利安全的出行,所承担的责任来说,这份担当就值得肯定,我们没有理由不给予掌声吧?
相反,人们只是一味地将矛盾指向铁路部门,认为列车晚点就是铁路的不对,应该由铁路部门赔偿。于是乎,一场原本关于“如何赞美铁路”、“如何理解支持铁路”的正能量传递,就这样沦为了一次无理之争。
那么,一个问题就来了,铁路是一个国家的大动脉,受到众人的高度关注和期望是无可厚非的,但不能因为一点点瑕疵,甚至非铁路之过的事情而重伤铁路。既然我们对铁路如此重视,那么我们就应该看他的成长和汗水,更应该对铁路工作给予理解、支持和宽容,用一颗包容的心来帮助他不断完善自我。(张城君)
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