2013年8月2日0时37分，数百万立方滑坡体顺着内六铁路K285山体倾泻而下，中断内六铁路大关至昭通区段。灾害后，曾经住在这里的村民都陆陆续续的搬离了。而看守工石德银却反而把家安在了这里，时刻守护着一趟趟列车的安全通过，这一守，就是900多个日夜。（2月11日 中国网、华西都市报）

 

　　“有钱没钱，回家过年”造就了一年一度的春运大潮。不论是坐飞机、坐火车、坐汽车、坐轮船，还是开轿车、骑摩托、骑自行车，总之回家了，可以好好歇歇了。不管是打了几十天麻将，还是看了几十天电视，是以串亲访友为主，还是用醉生梦死度日，春节也好，“春劫”也罢，这闹一闹，醉一醉，聚一聚的热闹传统佳节，还是得每年亲身体验。

 

　　愉快的团聚还没结束，可能有些人已经开始在为一张火车票劳心，不过却很少人留意到，那些确保他们平安归途的铁路人，春节是什么状态。

　　大部分眼中的铁路人不是车站的就是车上的，偶尔从疾驰的列车上惊鸿一瞥，才会发觉：原来山沟沟里也有铁路人。当列车呼啸而过，那些身影立成过眼云烟，不再被提及记忆。但类似这种坐落在山里，没有火车和汽车站点，只有一条狭窄的乡间土路到达，不通自来水，只有一栋住房，没有娱乐，只能爬爬山，买不到菜，只能自给自足，没有乡里乡亲，只能给石头起名字的“常年防洪看守点”其实有许多，而像看守工石德银这种孤独坚守群山一隅的铁路人也不少，他们年复一年，默默坚守，与家人团聚是奢望，团圆饭是一个人就着咸菜吃泡饭，团聚是铁道旁几秒钟，车上与道旁的隔窗相望，他们入山是为了别人更好出山，回报的仅是每天疾驰而过列车的轰鸣与成千上万旅客的“一笑而过”。

 

　　有许多人说起铁路就会大大吐槽，“奇葩”验证码的12306、一根烟500的动车罚单、20%的高昂退票费、屡禁不止的“黄牛党”等等许多，铁路或许委屈，但民众自有其愤怒的理由。且不论是公有理还是婆有理，是有心捣乱还是无心吐槽，如今春运过半，之前不管是抱怨也好埋怨也罢，是笑骂还是调侃，选择坐火车出行的，年前大部分人总归是都已安然归家，现在也大多怀揣返程车票或已在返厂路上。

 

　　“速度”、“激情”与距离相互碰撞交融的下半阙春运又要开始，许多人可能又得面对短则数小时，长则两三天的“艰苦旅程”，这不免让人上火。但笔者认为，不论是12306客服看不到的忙，还是车站售票窗口可目测的紧；不论是雪天轨道上扫雪的凉，还是拥挤火车上列车员服务的汗；不论是问询窗口滔滔不绝的喊，还是偏僻看守点默默的站，有许多真诚的付出都应当得到点赞。文/丁辉