列车增设专职医护人员让百姓出行更安全

 

　　全国政协委员吴以岭建议，在列车上增设专职医护人员和医疗器械，为旅客进行服务，并制定合理的收费和服务标准。吴以岭称，尽管现在铁路提速，但长途旅行依然存在。列车即使有医务室，也没有专职的医护人员，无法对旅客进行救治或用药方面的指导，更没有专业的医疗救助。一旦旅客突发疾病，列车工作人员只能通过广播寻求从事医疗行业的旅客帮助，铁路主管部门应该重视加强为旅客提供医疗保障服务。（北京晨报）

 

　　据统计，2015年国家铁路完成旅客发送量25亿人次，连续3年实现10%的增长。能够取得这样的成绩是因为如今的铁路无论是在设备设施上，还是服务态度上都有了极大的提高，铁路部门为旅客提供优质、贴心的服务，使得越来越多的百姓主动选择火车作为出行的交通工具。但没有哪个行业的服务能够做到面面俱到、完美无瑕，总会有那么些不尽人意的地方。

 

　　常坐火车的旅客可能会听到过列车上寻找医生给乘客治病的广播，又或许听说过一些列车上旅客突发急病，乘客中有医生出手相救的感人故事。我们在庆幸旅客平安的同时，有没有想过若是乘客中没有医生，病人怎么办？列车上需不需要配备专职的医护人员？铁路部门如何保障旅客的安全出行？近日，全国政协委员吴以岭就提出，在列车上增设专职医护人员和医疗器械，为旅客提供医疗保障服务。

 

　　在列车上增设专职医护人员和医疗器械 是个惠民的好建议，但也有人对此存在质疑，认为列车上不必配备医护人员，因为列车行驶过程短暂，旅客的身体状况基本上都是良好的，一般重病患者也不会选择乘坐火车。即使有旅客突发急病，列车上也能通过广播找到医生来帮忙救。更多的人则是担忧，列车若是专门配备医护人员，势必会增加运营成本，这部分成本是否会转嫁到消费者身上。

 

　　笔者认为一旦有乘客突发急病、重病，只能靠广播去寻求乘客当中的专业人士来帮忙救治是一种侥幸。倘若没有专业医务人员或者因为自身原因不愿出面，那么谁知道会出现怎样的后果，再则即使是乘客中的医务工作者能挺身而出，医疗器械药品等受限也很难妙手回春。虽然现在高铁运行速度快、站与站之间的距离变短，但是长途运行的普通列车依然存在。大家都知道列车是个相对封闭的空间，而且不能像汽车一样随时停车，哪怕临时停下来，可能也前不着村、后不着店的荒郊野岭，要是等到下一站停车后将患者送往医院可能会延误救治。如果配备专业的医护人员和医疗器械，一般的突发病、急性就能够及时控制。虽然列车上配备医务人员需要一定的投入，但能够挽救乘客的生命，是 有必要的。

 

　　只要能够制定合理的收费和服务标准，列车上增设专职医护人员必然能受到民众的欢迎和支持。说到底，最终受益的还是广大百姓。想必铁路部门也会考虑到这一情况，不断为旅客提供更优质、周到的服务，一如既往的践行“人民铁路为人民”这一根本宗旨。（魏晨）