铁路“公交化”促进城市 “动态化”

 

　　作为惠州对标深圳的桥头堡，惠阳将重点在交通基础设施领域进行对接，目前正争取通过“加早、加晚、加密”的方式，推动厦深铁路深圳至惠阳的“公交化”，借力高铁便捷两地居民出行。（3月29日 南方日报）

 

　　当前，深莞惠一体化、环大亚湾新区建设、惠州机场的复航和惠州南站的运行，都为惠阳带来前所未有的机遇。随之之前厦深铁路（厦门至深圳）的开通，再实现厦深铁路深圳至惠阳的“公交化”，旅客不出站即可换乘火车前往惠州南站、深圳北站、深圳坪山站。不仅会对当地经济起到了极大的促进作用。也会给沿线居民的生活和工作带来翻天覆地的变化，给沿途的城市带来了前所未有的发展机遇！

 

　　在笔者看来，铁路运营“公交化”，可以说应该是高铁“公交化”，是铁路部门适应市场需求的具体表现，随着近些年来高铁的不断修建，高铁的网络和配套设施的不断完善，为我们出行提供了安全、方便的出行选择。运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。城市间旅行时间大幅缩短，使得铁路步入“公交化”年代。

 

　　铁路公交化不仅代表高铁技术的先进，也昭示人们更安全更快速更优质服务的出行的到来。高铁的“公交化”运作渐行渐近，走进人们的生活，其意义不可估量。一方面可撬动相关城市的经济发展，带动城市之间在先进技术、人才、产业、资金等方面的交流与融合，进一步释放部分城市的各种优势和空间，为真正达到优势互补、互利共赢的效果“穿针引线”、“牵线搭桥”。更主要的是可促进沿线居民脱贫致富，拓宽当地老百姓就业的渠道和走出去、引进来的机会，给生活在、工作在相关城市的人们提供更为便利的出行环境，激活城市发展的动力，充分让城市与城市之间、城市与农村之间跟着动车一起动起来。

 

　　在高速铁路迅猛发展的今天，在城际铁路逐步公交化的现在，我们大家曾经期盼已久的美梦，如今已然成真，而且还在不断地发展。　笔者相信，“铁路公交”的出现，必将带给们生活方式的改变，必将推动文化产业、旅游业和社会经济的空前发展！（李 飞）