铁路提速扩能，谁得利了？

 

　　新疆铁路将于５月１５日进入提速扩能阶段，届时将增开疆内外１０对旅客列车，直达深圳、哈尔滨等地。此外，包括兰新高铁在内的多趟旅客列车将获得提速。（４月１６日北京日报）

 

　　素有瓜果之乡之称的新疆位于祖国西北边陲，地域辽阔，面积１６６万平方公里，占中国国土总面积的六分之一，旅游资源５６种，共有景点一千一百余处，居全国首位，也是全国举足轻重的棉花产地。这样具有丰富资源的地区，交通问题却是长期以来经济发展的一大瓶颈，很大程度上影响着新疆老百姓的生活质量。

 

　　要致富先修路，交通运输在一个国家中具有极其重要的地位。铁路作为交通运输的骨干，紧密联系着一个地区经济的发展。据悉此次新疆“提速扩能”在全疆范围进行，增开幅度是乌鲁木齐铁路局历年来最大的，增开规模是现有管内旅客列车的１／４，对重点客流区段列车开行密度显著增加，公交化程度提升。新增的１０对列车填补了西北边疆到经济特区的空白，实现了“北上广深”四大一线城市的全覆盖，打通了东北三省与西北的铁路客运大通道。大面积的旅客列车提速，旅时大幅度压缩，这在以往是没有过的，对新疆来说是一大福音。同时会促进当地老百姓的经济收入，瓜农不用再像往年一样担心瓜果因为运输问题而导致的损失。

 

　　此次新疆铁路提速扩能势必影响辐射整个西北地区的交通，是促进新疆经济发展的需要，列车开行密度大，速度快，缩短了城市之间的时空距离，促进西部与经济发达地区之间的联系，为人们出行提供便利，激发人们的出行欲望，势必带动新疆的旅游业及相关产业的发展，提升当地居民的直接经济水平，改善民众的生活质量。（姓名：尹媛）