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铁轨上的果酱之旅
时间:2016-08-09 10:52   来源:川北在线   责任编辑:青青
  7月28日21时10分,由新疆杏子制成的1786吨果酱,“搭乘”着30辆铁路货车编组而成的79264次铁路货物特需班列,从新疆巴楚站发出,向着4039公里外的黄海之滨天津新港站疾驰而去,这是新疆铁路开行的首列果酱特需班列。(央广网乌鲁木齐7月30日)
 
  笔者还了解到,这批杏子果酱由新疆大型果蔬食品深加工的龙头企业生产,主要产品是通过铁路运抵天津新港站后,再经海运发往英国、法国。铁路部门在走访中了解到这种情况后,特意派人主动上门与该公司物流部负责人洽谈,针对客户反馈的铁路运价高、运时长、二次装卸等问题,铁路部门提出了开行特需班列的运输方案,该方案不仅运价优惠,更将运输时限由15天压缩在7天之内,同时提供接取送达服务。真诚服务赢得客户青睐,最终实现4000吨果酱的铁路运输合作。
 
  俗话说:“火车一响,黄金万两”。铁路货物运输不单运输安全,时效性强,运价实惠,在做大做强的同时,铁路部门更是将服务质量放在第一位。笔者认为,铁路的发展给各地经济发展,所带来的好处、作用是不言而喻的。一个地方的经济建设离不开物资供应,更离不开货物运输。铁路运输的发展,对地方产业的二次加工、市场发展都有深刻的意义,为地方实体经济发展带来活力。
 
  正如铁华国际物流有限公司物流部负责人王平所说:“果酱甘甜,铁路服务也甜,这是果酱的‘甜蜜之旅’,也是我们与铁路间的‘甜蜜之旅’”。笔者相信,铁路运输已成为新时代社会发展不可或缺的一部分,在今后随着中国铁路的飞速发展,对经济的拉动作用将会进一步显现出来,也必将为中国梦的实现做出更大的贡献。

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