高铁禁烟最严条规 “禁坐”有何妨？

　　

　　8月15日起，铁路有关部门将进一步加大对动车组吸烟现象的打击。乘客以后在动车组列车上吸烟，除接受现有处罚外，还需持本人身份证到任一铁路客户服务中心签订协议书，方可再次购买动车组车票，再次违法吸烟者，终身禁止购买动车组列车票。（中国网  8月16日）

　　

　　自高铁运营以来，吸烟恶疾就阴霾不散，高铁天天开，吸烟时常有。虽然铁路部门一再强调高铁内不能吸烟，广播有声音、屏幕有真相、张贴有提示，宣传力度无所不用也前所未有，但是“老烟枪”触发报警的事件却还时有发生，高铁禁烟形势不容忽视。面对《铁路安全管理条例》规定让人思考：是“烟枪”旅客自律能力太差，还是对吸烟者处罚不力，虽可“杀一”却没有起到“儆佰”的作用。

　　

　　就单旅客为满足自己一时烟瘾的心理分析，能够抱着如此侥幸心躲在车厢结合部、或者厕所等角落里任性吞云吐雾，视告诫而不顾，本质还在规矩意识不立上。规矩来源于法律、法规的威慑和约束，人常言：无规矩不成方圆。虽然既有《铁路安全管理条例》规定对在动车组列车上吸烟的人员将处500元以上2000元以下罚款条款，看似很完备，但相对于吸烟被迫停车，给旅客带来恐慌与伤害的后果而言，还是有高高举起，轻轻放下之嫌。并未让违规者感受到事情的严重性，使之麻痹思想再三重现，也就无法以儆效尤。

　　

　　如今，中国高铁运营线路已近2万公里，京广高铁、京九铁路、……一条条纵贯南北、横跨东西的高铁大动脉，让那些曾经不可想象，望不到边际的城市间交流，随着高铁的融入渐行渐近。必将成为拉动经济纽带的接点而倍受关注。更重要的是，高铁还为人们日常相互往来提供更加快捷的服务深得人心。不必讳言，高铁正以速度快、乘坐舒适，可以通达天下的独特魅力成为人们出行首选之际，吸烟恶习频发的安全困局，引发谁来守护高速运行过程的安全？

　　

　　网友“忠诚”阐述观点：禁烟实施好几年了，但是执行力度还不够，遇上吸烟导致停车好几回了，停车的损失谁来赔偿，建议不单禁止乘车，根据造成的损失出台相应法规。又如网友“行者”说：动车组“最严厉”吸烟处罚是诚信体系的一大进步，可以扩展一下，是问题最好解决办法。

　　

　　面对网友的真知灼见，高铁吸烟事件无疑暴露少数旅客大民众安全意识的缺乏，也是当前最紧迫面对的问题。铁路部门要彻底杜绝吸烟哥的出现，就必须在加强普及高铁不能吸烟的常识宣传外，加强执法力度，用威慑力迫使“烟枪”灭烟是必要的办法。正如这次“最严厉”高铁上吸烟处罚出台来看，条文与相关法律、法规相结合起来，对在动车组列车上吸烟被公安机关依法处罚后，全路客票系统（售票窗口、12306网站及手机客户端、自动售票机）可暂停发售全国各车次动车组车票，两次可终生“禁坐”。实际上标志着动车组黑名单制度的正式建立，剑指吸烟恶疾，用规章制度约束“老烟枪”，确保广大旅客的平安出行。

　　

　　“安全你我他，和谐靠大家”告诉我们，和谐平安的乘车环境是需要每名旅客以身作则来共同维护的。只有大家从思想上意识到高铁抽烟的危害性，将高铁最严禁烟从外界强制转化为主观自觉，“禁坐”也无妨。这样才能保证每个人的旅途都平安、顺利，才能让高铁吸烟现象成为历史！（郭永良）