中国铁路动车组数量称顶世界，利国利民好处多
时间：2016-08-27 23:13 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
中国铁路动车组数量称顶世界，利国利民好处多
据中国证券网消息，目前中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位，安全运行里程超过37.4亿公里。并据统计，2015年全路高铁旅客发送量完成11.61亿人，旅客周转量完成4041.0亿人公里，分别占全路总量的45.8%和33.8%，约占世界高铁的60%和65%。中国不仅是完成高铁工作量最多的国家，而且高铁的安全运输规模也是世界上最大的。
目前，中国高速铁路“四纵四横”主骨架基本形成，高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网已超过4万公里以上，基本覆盖中国省会及50万以上人口城市，以北京、上海、广州为中心，向周边区域5小时的旅行圈已经形成。在长三角、珠三角、环渤海等城市群，相邻城市间“同城效应”凸显，已形成1至3小时高铁生活圈。
值得关注的是，高铁的开通运营，直接拉动了沿线城市旅游、餐饮、商贸等第三产业的迅猛发展。京津城际铁路开通后，使两个直辖市及周边地区的经济交流日益增多，房地产、物流、旅游、餐饮等产业得到飞速发展。京沪高铁开通运营5年，沿线城市成为承接长三角和环渤海两大经济区产业转移的新平台。
中国高速铁路建设对我们国内经济有着许多正面影响。首先，五一、十一黄金周，等影响了一些地方的旅游收入，高铁的运营可以改善旅行条件，节省旅行时间，也必定会促进铁路沿线的旅游业发展。其次，高铁建成后缩短了各城市之间的时间距离，使城市之间的交通便捷化，一个城市的基础设施和服务功能越来越多的被其他城市分享，一个城市的人流、物流、商务流越来越多的在更广的城市群内流动、配置、形成一个紧密联系，共存共荣的城市群。高铁的建成促进了同城化——通勤就业同城化，生产布局同城化。
高速铁路建设对中国国际地位的提升有很大的帮助，它本身就是高科技发展的产物，它涉及电子、信息、材料等一系列高新技术领域。高速铁路相对飞机，汽车，普通铁路相比较还有以下优势——运行速度快，发车到站时间准，输送能力强，安全性高，舒适性高，环保性高，耗能性低。高铁还能满足许多人的需求，如出差赶时间等。可以看出高铁在许多方面都具有竞争性。
对于铁路的高铁建设，我想在许多人看来都是好事，也是大家的好帮手！对于我自己而言，高铁给我出行带来了很多方便之处，不仅时间大大的缩短了，而且车次也多，再也不用为了什么时间出行而发愁了。不仅安全舒适，也让我在路途上领略到祖国的锦绣河山，我想随着时代的进步，中国高速铁路事业会带给我们越来越多的优势好处！（黄丽萍 ）
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