9月10日全国铁路新图实施后，陕西高铁将首次与东部高铁网“握手”，西安高铁城市“朋友圈”进一步扩大，成为此次调图的最大受益城市。(9月8日央广网)

 

　　近日，随着郑徐高铁的即将开通，各大新闻媒体都给予了高度关注，一时间成了公众关注的“新网红”，广大民众也纷纷为郑徐高铁点赞。那么郑徐高铁为何如此受关注呢？

 

　　首先，郑徐高铁为何被成为中国高铁的升级版？一是全线大规模在全国首次采用自主知识产权的无砟轨道，顶尖的安全性和平稳性也让其舒适程度是其他铁路轨道所达不到的。二是沿线站房使用节能环保建筑材料并结合当地历史文化，站房、广场、站场、通道等有关设计与地方市政衔接，方便乘客购票、乘车、换乘，沿线部分车站实现站内零距离换乘。三是郑徐高铁采用CRH380B型动车组，圆润的“海豚型车头”不仅能够有效减小高速运行时的空气阻力，更给乘客带来了无比舒适的乘车环境。更具特点的是，该动车组车厢走廊、吧台均采用风格古典的仿木式装饰。

 

　　其次，如何完善高速铁路网？随着郑徐高铁的开通，长三角地区由此结束了去往西北方向不通高铁的历史,同时也让中西部地区跨入了高铁时代，与“长三角”、“京津冀”、“珠三角”实现了“朋友圈”的互联。据了解，郑州至上海最快列车的运行时间也由原来的6小时47分缩短至4小时内，西安至上海最快列车的运行时间由原来的10小时47分缩短至6小时内，从原先的“次日达”一跃而入“半日”交通圈。不仅如此，郑徐高铁西部还与京广高铁、郑西高铁衔接，中与在建商合杭客运专线相交，使得我国中西部地区铁路网彻底完善。

 

　　此外，随着铁路网的完善，让高铁扩张了既有“经济圈”，重新定义着市场的“边界”。“珠三角”、“长三角”、“环渤海”等沿海经济发达地带借高铁向内陆腹地延伸，城市间逐步形成了“一小时经济圈”、“两小时经济圈”，随着“圈”与“圈”的不断深入联接，在推动“一带一路”建设的同时也将打破地理位置的阻隔、提高资源配置效率、联通国际国内市场，使各类生产要素在更广阔的疆域、更高效的环境下自由流通，在沿海经济带与中西部经济圈加速融合碰撞下，也必将重塑大陆交通版块，打开新的发展之窗。

   投稿邮箱：chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/