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为国货走出家门“立好标打好样”
时间:2016-11-14 19:02   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
  为国货走出家门“立好标打好样”
 
  中国中车长客股份公司8日发布消息称,由该公司研制的CRH—0503号中国标准动车组,经过两个多月的载客运营后,正式通过60万公里考核,即将进入批量生产阶段。11月11日来源:中国新闻网。
 
  正所谓“冰冻三尺,非一日之寒” 中国自主制定的“中国标准”在功能指标等方面超过了欧洲和日本标准,拥有完全自主知识产权,付出的艰苦劳动远远超出网友的想象力,学习,消化,吸收,创新,服务生产,项目团队几千个不眠之夜换来的“成果” 正式通过60万公里考核,即将进入批量生产阶段,成就来之不易,成功经验应积极在国内各行业推广借鉴。
 
  笔者认为,“闻道有先后”“术业有专攻”,中国标准动车组正式通过60万公里考核,绝非偶然,它是凝聚了中国专业科技人员的勤奋,汗水和智慧的结晶,从哲学的角度讲,就是经历了量变到质变痛苦的蜕变过程,因此它获得国际上的公认也就成了“必然”,同时也为中国民族品牌走出去,立标打样。
 
  中国古语说的好,“宝剑锋从磨砺出”,中国高铁经历了从无到有,从技术引进到自我创新,从合作研发到独立自主创新,被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的中国高铁标准正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”,逐步将“中国标准”推向了“世界标准”。从十年前的“一无所有”到今天的“洪荒之力”,中国高铁在国际标准上实现了从跟随到引领的跨越,而当中国高铁屡屡填补世界空白、刷新世界纪录之时,无不在标榜着中国改革发展几十年来科技创新发展所取得的伟大成果,同时也意味着中国高铁正以“世界标准”的高姿态,自豪地展示着中国高铁伟大的成就。
 
  但在成功面前还要保持清醒的头脑,绝不能让胜利冲昏了头脑,要继续对中国高铁打入国际市场并输出中国标准进行深入分析,挖掘我国高铁的内在技术优势和价格规律,确立高铁技术标准的战略地位和规划,不断增强中国企业、中国标准在世界市场中的主动权和话语权。
 
  得标准者得天下,我们期待着定义全球的中国标准不只有中国高铁,更有中国航天和中国饮品,我们期待着“一带一路”能让世界手牵手,一起品味中国特色,一起鉴定中国特色的行业标准,这也是为国货走出国门“立标打样”的更大目标的意义所在。(秦国忠)

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