中国标准动车组即将在世界高铁网络上到处奔驰

 

　　2016年8月15日6时10分，这是个难忘的时刻，在这个时间点，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的CRH-0503号中国标准动车组所承担的G8041次列车驶出大连北站，沿着哈尔滨至大连高速铁路开往沈阳站，实现了中国标准动车组首次载客运行。据中国新闻网11月8日报道，随着中国标准动车组的不断载客运营，其已经完成60万公里运营考核，首次载客运营成功说明中国标准动车组的初检承受住了考验，但是这次完美实现运营里程目标说明中国标准动车组圆满经通过了最后检验，为中国标准动车组全面投产提供了理论支持，向世界展现了其过硬的质量，加快了中国标准动车组即将走向世界的进程。

 

　　CRH-0503是一款有着“土豪金”颜色车头的新型高铁列车，其在牵引、制动、转向架、车体等13个关键系统达到了中国自主制定的“中国标准”，在功能指标等方面超过了欧洲和日本标准，拥有完全自主知识产权。这跟以前的CRH系列动车组有着非常大的区别，因为以前由于中国高铁技术相对落后，大都是参考德国，法国，日本等发达国家的选线标准而研发出来的，由于我国具有地域广阔、地势复杂、气候多样等特点，使得这些国家的标准都不能完美符合我国动车组的开行需求，但是经过我国科研人员的不懈努力奋斗后，中国标准动车组总算问世了，随着其完成60万公里运营考核，这说明中国标准动车组已经具备走向世界的资格，其具有相对优惠并实惠的价格、适用又雅观、过硬的质量、能满足各个地域需求的标准的特点，将会使世界掀起采购中国标准动车组的热潮。

 

　　中国标准动车组的60万公里运营成功，这使得其即将进入了批量生产阶段，随着我国正在大力修建“八横八纵”高铁网络，这代表我国将要开行的动车组会越来越多，这就需要更多动车组车体来承当运输任务，新兴的中国标准动车组将会被采用，在高铁网络上奔驰。

 

　　由于高铁具有便利迅速、舒适度高等特点，世界各国都在兴起修建高铁的热潮，力争为本国民众谋福利，但是很多国家的高铁技术相对落后，不能独立完成高铁修建任务，这就需要他们向其他高铁技术发达国家引进技术来实现这一目标。而我国正是高铁技术发达国家之一，也正在大力开展高铁走出国门的战略，并向世界高铁市场进军，随着中国的标准动车组的这次成功，使得我国在世界高铁市场的竞争力大幅提升，会使得更多的国家青睐于向我国提供采购订单，中国标准动车组将在世界奔驰。

 

　　中国标准动车组的采购热潮已经兴起，它正在走向世界的舞台，即将在世界高铁网络上到处奔驰。

 

　　（冯夏斌）