三峡大坝超级电梯创多项世界纪录
时间：2016-11-15 10:49 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
三峡大坝超级电梯创多项世界纪录
日前，中国青年报·中青在线记者在三峡大坝体验了一把“超级电梯”升船机，最大的感受是：如履平地。
据悉，被称为“船舶电梯”的三峡升船机投入试通航，只需约10分钟，3000吨级船舶可以完成近40层楼房高度的垂直升降，船舶过坝时间约40分钟左右。
这一目前世界上最大规模的齿轮齿条爬升式垂直升船机工程，书写了世界升船机舞台上的三峡样本，镌刻下升船机建造史上的中国速度，更破解了三峡工程历史上“最后的谜底”。
三峡升船机经历了缓建、复建的曲折过程，被称为三峡工程的“最后谜底”，令世人瞩目。作为三峡工程的永久通航设施之一，三峡升船机是客货轮和特种船舶的快速过坝通道，可在一定程度上提高三峡工程的通航调度灵活性和通航保障能力。
这座世界上最大的升船机，初步设计于上世纪50年代。1993年通过审查，基于安全可靠性考虑，1995年5月国务院三峡工程建设委员会决定缓建三峡升船机，重新进行方案比选及论证设计。8年后，三峡工程建设委员会同意确立三峡升船机齿轮齿条爬升方案，由此开启升船机建造征程。 如今，这个三峡工程建设“最后的谜底”终于揭开，贯穿始终的就是两个字：安全。
专家解释称，升船机建设在长江高水头的三峡枢纽工程上，其过船规模，特别是提升高度、提升重量、上下游水位变幅都大大突破了世界上已建的齿轮齿条爬升式垂直升船机，如此“大块头”的升船机，在建设中没有可供参考的基本标准，其设计、制造、安装、施工，如一道道拦路虎，横亘面前。
三峡升船机定下“首稳千闸次”的标准，即在升船机试通航后，确保持续稳定过船1000闸次，视为质量合格。如今，三峡升船机确立的“首稳千闸次”成为行业内的国际标准。
三峡升船机创下了多个世界第一的纪录。伟岸壮观的三峡升船机塔柱结构，却有着极高的精度。三峡升船机承重塔柱结构高146 米，塔柱混凝土全高的垂直度偏差不大于30毫米。令人叫绝的是，升船机同步提升精确度误差小于两毫米，刷新了世界标准。
(作者：懂得起）
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