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“货车越境”逼停列车敲响公共安全警钟
时间:2016-12-14 10:31   来源:川北在线   责任编辑:青青
  12月8日晚,一辆大货车在行驶中撞上路边护栏,大货车倾斜路边。由于护栏下就是川黔铁路,随时都有翻到铁道上的可能,为了确保列车安全,铁路部门立即封锁线路,直到吊车将肇事大货车拖到安全地带,川黔铁路才恢复通行。(贵州都市报12月10日讯)
 
  近来,铁路沿线环境安全隐患日益突出,特别是汽车三番两次侵入铁路封锁线路“逼停”列车,严重影响了铁路行车安全。为何各类逼停列车现象依然屡禁不止呢?首先百姓对“异物”侵入铁路线路造成的危害认识不足,由于缺乏安全意识,一些百姓在图方便、经济利益等因素影响下依然选择在铁路封锁区内从事活动。就像大货车在行驶中撞上铁路路边护栏,可他们却没意识到其中的危险性,要不是铁路部门组织现场救援,后果将不堪设想。
 
  其次,一些地方政府部门监督执法力度不足。一些地方政府部门虽然下发了禁止在铁路沿线建筑屋舍、设备以及燃放孔明灯的通知,但也仅仅是下发通知很少有具体措施,在加之铁路沿线大多属政府三不管区域或者偏远郊区,是地方监管部门监管死角,才会造成监管的漏洞,使得铁路沿线经常出现汽车、垃圾侵线,“飞物”挂上铁路接触网的现象。
 
  此外,民众参与维护治理铁路沿线环境安全意识有待提高。生活中我们经常以一副事不关己高高挂起的姿态,即便发现铁路沿线存在安全隐患也不会进行制止;即便知道燃放孔明灯可能危及铁路接触网也不会停止自己的“祈福”;即使知道在铁路沿线不能违章建筑屋舍,他们也不会想到给公共安全带来的巨大危害。将这些现象归纳起来我们便会发现,是民众参与维护治理铁路沿线环境安全意识不高的痼疾。
 
  因此,要保证铁路沿线环境的安全,需要社会各方的大合力。除了执法监管部门的密切配合之外,更需要群众的参与配合;除了需要铁路方面加大防患力度,更需相关监管部门制定一套有效的监管处罚系统;除了需要强化铁路加强安全知识宣传教育,更需要凝聚全社会共识加强公民安全意识和法律道德教育。杨健

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