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张吉怀铁路让两小时旅游不再是梦
时间:2016-12-23 17:39   来源:川北在线   责任编辑:青青
  今天,随着建设者在张吉怀铁路最长隧道-吉首隧道钻下了第一个超前地质探孔,张吉怀铁路正式全面开始施工建设,项目建设工期5年,建成后从长沙到凤凰将不到2小时。(12月19日 华声在线)
 
  俗话说,要想富,先修路。张吉怀铁路全长246公里,途经张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市的7个县,起于在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,拟设张家界西、回龙西、古丈北、朝阳坪、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8个车站。设计时速300公里至350公里,预计投资382亿元。
 
  随着高铁的快速发展,地方政府大力支持铁路建设,高铁的发展直接影响着城市间的发展以及人们的生活质量。张吉怀铁路作为河南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网的骨干线路,可连通沪昆高铁通道和渝长厦高铁通道,这条铁路的建成可以满足未来不断增长的客运需求,形成湖南省西部完善的高速铁路网,对湖南省西部扶贫开发具有重要意义。
 
  而湖南湘西地区一直受地域限制,长期的交通不便让湘西地区成为贫困大户,在狠打脱贫仗中,铁路与政府综合考虑,决定规划建设张吉怀铁路,全长246公里,计划设置张家界西、回龙西、永顺、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南8座车站,建成通车后将串起张家界、凤凰、芙蓉镇等知名景区。随着互联网时代的强势来袭,交通显得格外重要,在“四个全面”建设中,全面建成小康社会放在了首位,作为贫困区的湘西,铁路建设无疑是及时雨,交通的畅通对脱贫有着重大意义,将从根本上改变湘西地区的交通区位格局,彻底打通湖南的西南大门户,同时还会给山里的老百姓指明方向,让山里物资与外界互通,有了致富的方向,人们生活的幸福指数自然上升,大大提升贫困地区的后发优势。(文/程哲)

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