云南高铁开通不足半月，已有超过百起因乘客躲在厕所吸烟导致列车报警事件。不良乘车习惯，成为影响列车准点运行的重要因素。（1月12日人民日报）

 

　　因吸烟而导致列车紧急制动晚点的事件屡禁不止，新开通的高铁线尤为严重，虽然其他地区都有出现过吸烟现象，但云南高铁仅仅开通不足半个月就有上百起吸烟事件，频次如此之高背后令人深思亦令人担忧，尤其是春运之时，繁忙之际，旅客为了一己之私耽误其他乘客的行程，甚至危及行车安全对广大乘客的生命构成严重威胁。

 

　　频率如此之高“意料之外，情理之中”。云南首次开通高铁线，当地人的高铁禁烟意识和安全意识还没有跟上高铁的脚步，思想上不重视，把高铁吸烟危害当儿戏。习惯于乘坐普速列车的人们都知道普速列车在两节车厢的连接处均是旅客的抽烟区，这与普速列车的特殊性分不开。首先，普速列车运行速度较慢，列车对烟雾的影响并不明显，加之旅途漫长，车站与站之间行驶时间过长，也是为了避免个别“老烟鬼”随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。而高铁列车属于全封闭车体、高速运行，在车内吸烟对公共安全危害极大。车内设有数量众多的传感器，且设备比较敏感，有烟即会引发车辆紧急降速或停车。开放吸烟会对列车正常行驶及旅客安全造成隐患。

 

　　据相关人士分析，一般每次列车从时速300公里降到80公里再提速会导致高铁晚点3.5分钟，在以秒衡量高铁列车准点率的情况下，吸烟和旅客不良乘用习惯成为制约车次准点率的主要因素。尤其在全国铁路大繁忙的春运之际，或许因为你私欲而影响到动车的晚点，“牵一发而动全身”，一列高铁的晚点可能会造成全国铁路行车的晚点甚至运行系统的瘫痪。

 

　　或许，当地人的安全意识还处在普速列车时代，也可能一些烟瘾难耐的老烟枪明知就犯的存在着侥幸心理，无论哪种可能性，都会对自身和其他的广大旅客造成重大的影响和损失。虽说，关于高铁动车组禁烟的法律条文一直在修改加大对其抽烟的处罚力度，但是“杀鸡儆猴”的效果反而不明显，“一朝被蛇咬十年怕井绳”只是揪出了当事者，“隐隐作祟者”依然潜伏着，而更应该抓住典型，点明危害，大肆宣传，彻底做到使其“谈虎色变”，扼杀住老烟鬼的妄想和侥幸心理。

 

　　还有，监督和打击高铁吸烟需要你、我、他的全员配合调查，这样不仅保护自己安全，更保证了列车的安全运行；最后，“斩草要除根”，作为老烟鬼要学会“忍一忍风平浪静”，尝试寻求替代品降低烟瘾，乘车时可以多带些瓜子零食、甜品等让嘴巴不停地运动着来减少对香烟的思念。

 

　　春运即将开始，每个人都不能置身事外，良好、安全、温馨的乘车环境需要大家的配合和监督，而作为乘客的我们更应该守住道德的底线，规范和培养习惯的养成，努力尽一份心，回家的路才不会漫长遥远。沈经伟