为春运幕后的铁路人点个赞
时间：2017-01-22 13:51 来源：川北在线 责任编辑：青青
川北在线核心提示：地处山区的合福高铁闽赣段，有一支由10名桥隧工和5头骡子组成的铁路施工队，他们隶属于南昌铁路局南昌西工务段。这里90%以上的线路都是桥梁和隧道，在加上雨水较为充沛，常有泥石滑落，巡视和检修工作十分繁重。由于大型施工车辆无法进入，骡子就成了性价比最高的运输
地处山区的合福高铁闽赣段，有一支由10名桥隧工和5头骡子组成的铁路施工队，他们隶属于南昌铁路局南昌西工务段。这里90%以上的线路都是桥梁和隧道，在加上雨水较为充沛，常有泥石滑落，巡视和检修工作十分繁重。由于大型施工车辆无法进入，骡子就成了性价比最高的运输工具。（人民网南昌1月19日）
一谈到春运通常大家都会想到火车，车站，车票等等，脑海里会浮现出铁路客运员、列车员、列车长、乘警等铁路人值勤的情景，而人们很少会去关心火车为什么可以在千里铁道线上安全快速的运行，更不会想到在荒凉的铁道旁有着一群人在保护着铁路设备不被大自然所侵害，正因为这些被忽略的铁路桥隧工，因为有他们的默默奉献，才能有千万个家庭的团圆。
在工作的面前他们责任重大，在机械运输无法完成的情况下，他们用最原始的方法，用骡子一筐一筐的运输施工材料，专业的职业素养加上高度的责任感，使得他们一次又一次的完成了岗位任务。他们同样害怕危险，他们也想在舒适的环境下监控危害点，但是因为地处位置和岗位职责的要求，他们必须克服困难兑现承诺。劳动是最美的绽放，坚守在岗位上的铁路桥隧工用行动为列车保驾护航。
排查每一个危害点是桥隧工必须完成的任务，在山区的铁道线上，处理这样的危害点只能这样用骡子一筐一筐的运送材料，履行岗位上的职责，不放过任何一个危害点，就是要克服各种各样的难题，不会因为地理环境因素就把检查和整理的过程简化，就是因为这样，才有了这支由10名桥隧工和5头骡子组成的铁路施工队。
这些平凡的铁路人，和我们一样，有自己温馨的家庭，他们的父母、爱人、子女同样也期待着在这特殊的节日一家人可以团聚，但是，为了能让更多的人坐上回家的列车，他们在大山深处与列车为伴，与孤独为伴，在铁道线谱写着对工作和责任的坚守，当看到载满幸福的列车安全通过时，对于他们来说就是一种满足。让我们为这些在春运幕后的默默奉献的铁路人点个赞。（沈涛）
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