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从火车便当中谈“舌尖上”的高铁之旅
时间:2017-02-13 10:03   来源:川北在线   责任编辑:青青
  世界各地都有在车站售卖特产、小吃的服务,但唯有日本在全国形成了“火车便当”文化。日本将每个地方选取当季最新鲜、最出名、富有营养的食材制作出特色便当,在火车站、火车上贩卖,让匆匆来往的旅人,第一口就吃到当地特色美食。火车便当生产厂家更是想让各地美食成为当地的一张名片,让美食成为游客下次到访一座城市的理由。
 
  如今,随着我国“八横八纵”的高铁网初步建成,越来越多的人选择了铁路出行。但在我国高铁里程达到世界第一的时候,高铁的配套措施却还有很大的进步空间。就拿高铁餐饮为例,如何将高铁餐饮打造成中国特色品牌,能像日本一样成为一种特色文化,形成一张旅游名片,将有助于将中国特色文化融入高科技的高铁,从而提升高铁文化品牌。
 
  那么对于已经很成功的日本“火车便当”,我们应该做到“比、学、赶、超”。首先,对比日本和中国的国情,我们能发现中国具有人均水平较低、铁路需承担较多的社会责任的现状,因此,中国高铁的餐饮需要照顾到相当一部分贫困群众,这就需要在价格上有所妥协,这也是中国高铁餐饮在改革中相比日本新干线需要多加考虑的部分。
 
  其次,抛开社会责任问题,可以将沿海一带的高铁线路作为试点,积极向市场经济转型,这就可以学习并借鉴日本“火车便当”文化中的先进措施。日本“火车便当”是将每个地方当季最新鲜、最出名、富有营养的食材制作出的特色便当,那么中国完全也可以这样做,看过《舌尖上的中国》的人应该都知道,中国各地都有着自己独特的地方特色饮食和文化,完全可以将沿线的特色美食搬上高铁。
 
  再有,学习了先进的方式,明确了努力的方向后,就需要去结合实际情况来追赶目标、实现目标。早在之前,铁路总公司就推出的“中国铁路餐饮”品牌,目的就是为了打造高铁餐饮名牌,让列车上的餐食呈现出标准化和专业化水准。“中国铁路餐饮”系列产品由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求,在原有快餐盒饭基础上增加一些地域餐食,价格兼顾高低差异,品种由原来的300多种增加到400多种。在供应包子、饺子、面条的基础上,以鱼香肉丝、麻婆豆腐为代表的川菜,以叉烧、煲汤为代表的粤菜,以剁椒鱼头为代表的湘菜等八大菜系正在从餐厅走向高铁食客的餐桌,为南来北往的旅客奉上“记得住乡愁”的味道。
 
  最后,中国高铁餐饮最终还是应将目标定在超越日本的餐饮上面,从而实现更具影响力的中国特色铁路餐饮文化。如今人们的生活水平正在逐步提高,越来越多的人选择在闲暇的日子里出门远游,其中美食就是出行旅游的重要原因之一,倘若事先在高铁上开启一场“舌尖上的旅途”,那么无疑会增加对于一座城市、一种美食和当地文化的好感,这不仅有助于高铁旅游的发展,也为传播中国传统饮食文化作出了贡献。娄晓磊

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