整治候车厅乱象须多管齐下
揭秘部分车站候车厅乱象:商铺过多,挤占候车空间(2月12日中国青年网)
春运是当今世界上最大规模的人口迁徙活动,作为主战线的铁路承载了重要的旅客出行运输任务,据中国铁路总公司统计、网易报道,截至2月5日,2017年全国铁路春运累计发送旅客2.08亿人次,可见春运对于国人的重要性.
春运更是检验所有车站秩序、车辆容量、社会治理的试金石.“盖棺定论”,春节过后,再回头审视支撑春运的各个要素,有利于进一步优化中国社会治理.
据《人民日报》记者观察发现,春节期间,部分高铁候车厅存在过度开发、商铺过多的现象,候车空间被严重挤占,乘客出行舒适度大大降低.
诚然,高铁车站通过招商提高车站利用率、服务旅客很有必要,但是由于候车厅总面积有限,商铺过多必然挤占候车空间,减少了座位,很多旅客只有站着候车,如果一旦遭遇晚点等不正常情况,旅客或站或蹲等候多个小时,苦不堪言,出行幸福指数大大降低,想哭的心都有了.
其实,车站候车厅乱象,不单是车站过度开发、座位较少一事,据笔者观察,还存在厕所难找、开水难寻、喇叭提示声音较小、向导较少等客观情况,更有“人上一百,形形色色”的问题,其中乞丐横行,小偷成群,游客乱扔垃圾等乱象,影响旅游出行效率和旅客心情.
高铁是作为一种快速、便捷、时髦的交通出行工具,高铁候车厅更是一个城市的一张名片,加强候车厅规划建设,强化高铁入口处管理意义十分重大.
“解铃还须系铃人”,笔者以为,高铁管理方对于候车厅管理负有直接责任,要审视并优化车站候车厅设置,适量减少商铺面积,最大限度增加旅客座位;要加强厕所特别是女厕所蹲位扩建,鲜明其标识,以解旅客们的“内急”;要做好保洁、开水提供、车次预报、设置向导台等一般性服务;最为重要的是,要加强对候车厅物防、技防、人防工作,做好对厅内车站小偷、“拎包客”、假乞丐、诈骗嫌疑人等违法违规人员的打击清理力度,露头便打、打必打痛,给旅游创造一个安全舒适的出行环境.
同时,根据属地管理原则,当地政府对于加强高铁入口处社会管理,也负有不可推卸的责任,也需与高铁管理部门一道,加强社会治理协作,共治候车厅乱象,为国民出行提供优质服务.(杜才云)
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
