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高铁唱响“同城效应曲”
时间:2017-03-22 18:38   来源:川北在线   责任编辑:青青
  近年来,不少针对上海市场推出的旅游营销方案,上半句皆为“朝饮浦江水”,而下半句越来越丰富:比如“午食武昌鱼”,形容一上午就能到武汉;还有“夜跑滇池畔”,形容早晨在上海晨练,晚上便到昆明……大家坚信,未来高铁能到达的地方会越来越多,时间也会越来越短。(3月21日网易新闻)
 
  “高铁通,百业兴”,这已在新时代发展中唱响了“主旋律”,无论是对当下地方经济发展还是对人流、物流、资源流的流动都发挥着重要的推动作用。时长不出门,当再次打开订票软件搜索时,不仅感慨道,原来某地也有高铁啊?是啊,或许是因为铁路发展得快了,人们有时会有点“赶不上趟”的感觉。
 
  高铁助力旅游发展,高铁带来金山银山。如今显现最明显的要数皖南地区,一条合福铁路,不仅让皖南连上合肥和福州,更是通过这条高铁,连接了上海、北京。据了解,仅去年6月28日合福高铁开通运营一周年时,该高铁安徽段累计输送旅客2050万人次,平均每天有近6万人次搭乘。到了节假日更是有增无减。它的开通更是一度被网友称之为“最美高铁”,一路上有黄山、三清山、婺源和武夷山等知名景点,有人说“画卷在车窗外打开”。可以看出,高铁的开通给交通不发达的旅游景点重新注入了新活力。
 
  “同城效应”逐步显现,高铁通勤备受追捧。随着高铁的开通的密集程度不断加深,“跨省上班族”“跨市上班族”逐渐增多,例如老家在马鞍山的小王,一直在南京工作,买房总在看南京远郊的楼盘,可有了高铁后,他决定回家看看马鞍山的楼盘,毕竟高铁只要约18分钟,可房价天差地别。
 
  高铁连接了人,而人的连接将带来更多的发展可能。笔者相信,当人们越来越关注时间就是效率、时间就是生命的同时,选择高铁出行,让时空交换律得到最优化是一种必然。加大基础设施建设,增加高铁的运用数量,一定会真正赢得广大旅客的欢迎和追捧。(文/廖超徐安宏)

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