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高铁的精益求精,再次拉近两城距离
时间:2017-03-24 08:55   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
  高铁的精益求精,再次拉近两城距离
 
  昨天,武清规划部门将《京津产业新城总体规划(2016—2030年)》(草案)正式公示,从用地规划公示图上我们发现了一份惊喜,看到了一个崭新高铁站名字——“武清北站”,其区别于原有的京津城际武清站,而是环北京城际铁路的停靠站,这意味着将有两条连接京津的城际线途经武清,建成后将极大方便市民往返京津。(3月23日  央广网)
 
  北京和天津就像是一对异性兄弟,从历史、文化到地理位置再到经济发展,一直都是相辅相成、不离不弃。随着北京成为我国的政治文化经济中心之后,天津也跃升为直辖市,并且经济开始了提速,成为我国的经济中心城市之一。为了拉近两座城市之间的距离,发挥各自的优势,铁路建设就变得必不可少。
 
  据了解,除了去年京唐、京滨两条城际铁路途径宝坻引发了天津市民的关注以外,在最近公布的京津产业新城总体规划(2016—2030年)》(草案)中我们看到,还有一条环北京城际铁路线有落子天津。而落子的地方就在武清。
 
  京津更紧密,形成“大经济圈”。对于一座产业新城来讲,交通永远是不可忽略的。它不仅担任着物流、人流的作用,而且是文化和经济交流的桥梁,其“时间距离”的长度直接影响这座城市的未来发展潜力。如今,武清站将拥有津城际高铁、京津高速和环北京城际铁路三条通道,牢牢打下了经济上行的基础。
 
  另外,通过官方的数据显示,京津产业新城位于武清区西北部的高村镇,毗邻北京通州,交通、区位优势十分明显。京津产业新城规划面积37平方公里,人口数量25万人,定位是:产城融合配套示范区、产业创新引领区、京津冀协同发展示范区。如今再次将车站规划在该新城内,必然将让京津变得更加紧密,从而形成“大经济圈”。
 
  市民更便捷,“新城”将耀眼。“上班在北京,下班回天津”!面对首都日益高涨的房价和越来越少的住宅用地,当天津和北京的交通越来越方便的时候,曾经的这句玩笑话真的要成为现实,往返两座城市的市民越来越多。
 
  现在北京和天津之间在铁路方面虽然还是“一条腿”走路,然而高铁的提速已经让两座城市可以实现“0”距离。如今武清站被列入了规划之中,意味着将实现“两条腿”走路,客运能力将成倍数增长。因此,当建设完成之后,区域内除现有的京津城际高铁、京津高速外,武清城际北站作为环北京城际车站之一,建成后将极大地方便市民往返京津,而所处区域“新城”的经济也将带动一同发展。
 
  当高铁快速的布局在国内大小城市的时候,已经成为市民出行的首选,也让工作和上班分处两地成为现实,让经济和生活的“组合”方式越来越多。(门银方)

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