高铁无轨站扩大高铁辐射圈高铁无轨站扩大高铁辐射圈
时间:2017-04-24 21:41 来源:川北在线 责任编辑:青青
继凌云县高铁无轨站开通运营后,南宁铁路局广西铁路旅游传媒集团日前与南宁市横县和玉林市容县、北流市、博白县、陆川县5县市集中签订高铁无轨站合作协议。这意味着广西高铁无轨站的运营将由“点”发展为“网”。(新华社4月21日)
近几年,国家大力发展西部铁路建设,广西抓住了历史机遇,建设开通了大量的高铁线路,众多的高铁线路和飞驰的动车穿行于八桂的青山绿水间。除此之外,“高铁无轨站”由“点”向“网”发展,满足了沿途民众的出行需求,加快没有高铁动车线路的城镇,早日迈入高铁时代的进程。
什么是“高铁无轨站”,“高铁无轨站”是指在没有高铁线路经过的地方开设具有“购票、取票、候车、公交接驳、高铁快运和旅游咨询服务功能的专门站点,通过开通“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”的专线大巴与就近高铁火车站无缝相连,将客流引入高铁,让没有高铁或铁路的边远地区群众也能快捷出行。
很久以前我们就说要想富,先修路。虽然近几年高铁在大力发展,但是高铁站主要设在大城市,比较偏远的地区还不能享受到高铁的便利。近些年来,铁路进行经常性的大调图,使高铁动车开行比例逐期得到提高,高铁动车的开行结构和开行密度更加完善,甚至超出了全国平均水平,不断加密开行热点方向的高铁动车,使架构“高铁无轨站”运行网需要的支点也逐渐搭建起来。它将使广西至东盟等国家的货运在途经的田德铁路、德靖铁路上进行合理分工,优化资源配置,大幅释放运能。“高铁无轨站”的规划建设,将普铁运力保持常规性递增的同时,使南广高铁、贵广高铁、云桂高铁等广西沿线高铁线路的辐射作用继续放大,在推动广西经济发展的过程中,使“普铁+高铁”运输模式的灵活性、合理性与科学性得以充分展现;为继续完善和优化区域经济发展所需要的高速路网结构奠定基础,进一步积极推进与沿线国家基础设施的互联互通,深化中国与沿线各国的紧密合作。
高铁无轨站由点及面的普及和覆盖,让高铁红利将得到极大释放,使“人畅其行、物畅其流”成为现实,势必助力更多贫困地区尽快甩掉贫困帽子,加快经济社会发展步伐,将山区更多更丰富的旅游资源展现在人们面前。(董力超)
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