为满足端午节出行人数上升的需求，重庆火车站将在５月27日至30日期间加开至四川、陕西、贵州等多地的列车，其中包括动车和普速列车。（5月24日新华网）

 

　　又是一年端午到，在吃粽子、赛龙舟、悬艾叶菖蒲等传统习俗之余，不少国人更期待来一次放飞身心的惬意之旅。今年铁路部门未雨绸缪，提前拟定了节日旅客运输方案，通过采取加开、加挂或硬卧代坐等措施提高运力，缓解旅客的出行焦虑，为这个小长假增添了更多美好期待。

 

　　笔者认为，随着国人“足迹半径”的扩大，每个小长假都是对铁路部门的一次综合考验。对此新常态，铁路部门统筹谋划、从容应对，有效破解供需矛盾，通过优质服务不断提升民生幸福指数。面对端午“小长假”这一旅游黄金节点，通过加开重庆至四川、陕西、贵州等多地的列车，进一步提高短途动车组运能，就是为假日旅行“兜底”的惠民举措，让旅客在川渝大地走得更顺畅，游得更尽兴。

 

　　去年底，总理谈到简政放权、放管结合、优化服务改革时，曾强调要“除烦苛之弊，施公平之策，开便利之门”。具体到铁路部门，这一改革的落脚点就是以优质服务改革为更多旅客“开便利之门”。在端午小长假期间适时提高运力，满足旅客出行需求，不遗余力搭建温馨惠民平台，让民众看到了铁路推进服务改革的诚意与行动。以人民的名义发展铁路，以为人民服务为出发点，这是中国铁路以民为本发展理念的“低姿态”，更是服务改革的新常态。

 

　　“蜀道之难，难于上青天”，这是古人的向往和叹息，而今铁路就象条条苍龙穿山越岭，并与公路、河运、空运等纵横交织，实现互联互通，极大地改变着百姓的出行条件和生活模式，不断提升着民生幸福指数。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，诗人的浪漫和夸张，今日成为现实。就拿重庆和成都来说，畅享巴蜀山水、美食，重庆山城、成都首府生活模式可以轻松切换。试想，坐在旅游专列上，欣赏着巴蜀之地的无边美景，享受着优质服务改革带来的种种舒适，细数着眼前不断变现的“小确幸”，我们有理由为中国铁路喝彩点赞，更相信暖心铁路会为我们小长假生活增添更多精彩。（文/张中卓）