暑假将至，学生、旅游和探亲人群成为暑运主力，通往“北上广”等大城市以及一些热门景区的路线成了暑期“热线”。记者昨日从广铁集团获悉，2017年暑运将于7月1日正式启动，至8月31日结束，共计62天。（6月23日《广州日报》）

 

　　暑运即将来临，以学生放假为主的旅游、探亲的方式构成暑期人口迁徙的“主力军”。据人民网报道，今年暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.98亿人次，同比增加4970万人次。人次的增加让我们反窥到中国铁路的悄然巨变，领会到铁路给人们的出行带来的巨大便捷。

 

　　首先，通过近三年数据的呈现，更加直观、明显的看出暑期里人们对高铁出行选择的不断攀升。2015年暑运，全国铁路累计发送旅客50450万人次，其中，动车组旅客发送量达到22130万人次，占铁路旅客发送总量的45.7%，同比增长29.8%；2016年暑运，全国铁路累计发送旅客5.5亿人次，其中，动车组发送旅客2.79亿人次，同比增长26.2%，占全国铁路暑运日均旅客发送量的50.7%。

 

　　其次，交通格局和运输方式的悄然改变影响着人们暑期的生活方式和出行频次。曾几何时，炎热的夏季，漫长的旅途，拥挤的车厢，闷热的环境成为人们心中对铁路出行的标签化、刻板化的印象。如今，中国高铁运营里程从不足1万公里突破2.2万公里，超过世界其他国家高铁里程之和。“四纵四横”骨干网基本贯通，越来越多的省份填补了“高铁空白”，搭上了“和谐号”，具有高铁车站的城市基本上可以通过乘坐高铁实现朝发夕至地到达全国绝大部分的省份和地区。高铁的推广和应用，不仅打破了人们对暑运出行的僵化的定义与恐慌，而且取而代之的是便捷、高速、舒适、凉爽的出行体验。

 

　　更重要的是，高铁能够带给旅客环境凉爽的同时心情的“清爽”。一路欢歌一路风景，在旅途中让旅客充分欣赏到别致的“移动”风景的精彩体验。乘坐合福高铁穿山越岭，欣赏到坐落在山间错落有致粉墙黛瓦的徽州房屋；乘坐兰新高铁跨越塞北风区，领略“大漠孤烟直，长河落日圆”的旖旎风光；乘坐沪昆高铁蜿蜒岭南山川，感受高山深涧的雄奇和险峻；乘坐哈大高铁驰骋东北雪海，观赏林海雪原，山舞银蛇，原驰蜡象的壮美；乘坐宁杭高铁穿梭江南水乡，赞叹江南如画的风景和生活状态的精致。

 

　　“暑”道虽难行，高铁为您送“清凉”。中国的高铁用服务点燃旅客夏日畅游的激情，用速度重拾旅客“诗和远方”的梦想。在未来的日子里，中国高铁在不断建设和完善的基础上，更会以“人民铁路为人民”的服务宗旨，不断地提高服务品质，用责任和担当做出更多让人民满意的事情。沈经伟