高铁“移动旅馆”,“大”有可为!

 

　　据新华社电记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到,我国新型卧铺动车组7月1日晚在京沪线投入运营,这个卧铺动车组采用全新设计,每个铺位都是“包间”,可为旅客带来更舒适的乘坐体验.(中国青年网7月3日)

 

　　亮白酷炫的造型,上下两层的设计,夕发朝至的体验,三个名词组合在一起让人们很快就会联想起空客A380遨游天际的场景,但如果这样的画面出现在两条笔直的钢轨上时,足以引发游客们惊呼“OMG!”.近日,在上海到北京的高铁线路上,随着我国新型卧铺动车组已正式上线投入运营,这个设备齐全、功能完备的动车“移动旅馆”真真切切地展现在了人们面前,为中国高铁发展与创新再次注入了一针强心剂!

 

　　高铁动卧由来已久,自2015年1月1日起,铁路部门便在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,开设8对高铁动卧夕发朝至列车.但动车组相对狭小的空间和尚未完善的配套设施却令高铁动卧“叫好不叫座”.如今,当人们走进新型卧铺动车组后,内部设施的全面升级不由得令人眼前一亮.

 

　　和以往卧铺列车横向设置席位不同,新型动卧列车的铺位为纵向,也就是说,新型动卧铺位与列车运行方向是平行的.这使得其相比CRH2E横向卧铺版不仅运力增加了37%,每个旅客的使用空间变得更为宽松.此外,列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计.每个铺位有单独的茶桌,方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等.同时,车体除配备充电插座、照明灯、阅读灯,还设置了书报网、书报袋,.如果想睡觉了或不想被人打扰,还可以把白色的“私人”帘子拉下来闭目养神.可以说,这款新型动卧列车无论是从结构设计还是人性化考虑方面都显得诚意十足,称得上是名副其实的“移动旅馆”!

 

　　不仅如此,新开行的高铁动卧列车还处处显示着“未来出行”的科技感,列车通过采用吸音、隔声、阻尼、减振和密封等五大技术对车辆内部噪声严格控制,将车厢内部的噪声控制在62分贝,列车噪声水平达到优级.即使列车在高速运行时,车厢里也十分安静.WiFi,轻音乐,智能订餐等互联网+设施的全面覆盖,让旅客脚不离地便可轻松享受舒适便捷的乘车体验.随着卧铺动车组的改进与推广,旅客利用晚上不办公或者休息的时间进行出行,睡一觉就能达到自己的目的地,还不影响自己的办公、出行.价格方面,据笔者了解到,从上海——北京南的票价仅为650元,是普通航班价格的一半,用物美价廉来形容一点也不过分.

 

　　曾几何时,当浓烟滚滚的蒸汽机车消失在人们的视野里,人们感叹铁路大动脉提速带来的便捷,现如今,随着高铁网络线的逐步完善和高铁新型动车的不断更新,从“复兴号”的正式上线到高铁动卧的全面普及,中国铁路的发展在奋进中持续跃升,中国高铁已然成为古老华夏走向世界的一张重要名片.“移动旅馆”,“大”有可为,越来越高效、越来越人性化的高铁出行正在一点点改变着人们对中国铁路的固有思维,也一点点改变着人们的出行方式,相信在不久的将来,随着时代的发展,中国高铁将给万千旅客们带来更多更大的惊喜,让我们拭目以待!(李正纬)