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1元慢火车 慢的是一种情怀
时间:2017-07-27 18:42   来源:川北在线   责任编辑:青青
  1元慢火车,慢的是一种情怀
 
  从河南新乡开往洛阳的6901次列车,是郑州铁路局唯一没有空调的绿皮车,只有风扇。中间停的多是村庄,站站都停。全程15个小站,有6个区间的票价只有1元,小孩票5角。时常有村民坐着这趟火车去隔壁村子买菜。(2017年07月27日11:10腾讯大豫网)
 
  只有风扇的绿皮车,站站都停,许多人都是搭着这样的火车,从那个家乡的小站走向外面的世界。
 
  今天坐这样的慢火车,坐的是一种情怀。慢悠悠的火车穿行在山间,车厢内并不拥挤,头顶上老式电扇,吹来丝丝凉风,还是上世纪70年代的味道。有人特意带着妻子、儿子和外甥女过来感受,并把车厢内饰和车窗外的风景分享到朋友圈,引来了亲朋好友的羡慕之意。此前也有报道说,驴友们乘坐这列慢火车,把沿途的场镇赶了个遍,沿途的风景看了个遍,沿途的小吃吃了个遍,随性而游,何不乐哉。在生活节奏普遍加快的今天,慢就是一种享受。
 
  今天开这样的慢火车,开的是一种情怀。特大号水杯、饭盒、毛巾是出乘人员的标配。由于没有空调,冬季乘务员需要一铲一铲的将煤填到取暖锅炉烧暖气为旅客供暖。一年四季,为了确保旅客的饮水充足他们用燃煤茶炉烧开水,用水壶配送到每节车厢。夏季天热为了防止旅客和乘务人员中暑,列出除了配备必要的防暑药品外,在沿途有条件的小站会补充一些冰冻的矿泉水。工作环境比不上今天的空调车舒适,工作也非常辛苦,想得到奖金也没得在动车上工作高。此前有报道说他们中有人从参加工作就在这列车上,现在还准备干到退休。不为别的,因为乘客都熟了,舍不得。
 
  今天慢火车票价仍1元,不变的是一种情怀。一元钱,几乎就是今天使用现钱的最小单位了。这个价格与动车3到7角一公里的价格相比,实在是便宜,亲民。逢年过节大批人返乡,15个站点,至少30个村的人都不必从大站包出租车回家了,省钱节能还安全。站间最低1元,孩子5角,估计这列火车运行已经无钱可赚了。坚持运行,怕是为了方便当地群众,同时这价格还留住了那个时代的旧情怀,1元钱的票价容易让我们记起熟悉的:“香烟瓜子矿泉水,啤酒饮料八宝粥,让一下让一下啊。”
 
  有人看了报道的图片,一个人占一个包厢,认为这是毫无经济效益的线路。这样的列车,开一趟,连列车的燃煤费用都不够,没有存在的必要。我却不这么认为,这是一种情怀,让所有坐过绿皮车的人觉得格外亲切和舒服。有歌唱到:“记得早先少年时,大家诚诚恳恳,说一句是一句。清早上火车站,长街黑暗无行人,卖豆浆的小店冒着热气。从前的日色变得慢,车马邮件都慢,一生只够爱一个人……”(文:胡胜明)
 

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