海陆“联姻”，为齐鲁大地构筑经济“新跑道”
时间：2017-08-03 09:57 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
海陆“联姻”，为齐鲁大地构筑经济“新跑道”
2017年7月27日至29日，山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。专家组对沿线主要设计控制工点进行了现场踏勘，听取了设计单位的项目介绍和烟台市、潍坊市、青岛市、山东铁路建设投资有限公司、济南铁路局等有关方面的意见和建议，进行了认真讨论和研究。（新浪新闻）
据悉，被称为京沪高铁二线的潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。这条长575公里，计划投资600多亿元，设计时速按照350公里的高铁线路。从交通带动经济发展来看，铁路建成后，将贯穿整个环渤海地区的经济贸易，资源整合，人文交融。实现与京津冀经济圈的对接。成为威海、烟台等地对外联系的主要通道之一，嫁接沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，同时也是客运的主要通道。
山东半岛是中国第一大半岛，因为地理上的特殊位置，三面环海。自古以来手工纺织业和贸易往开就高度发达。尤其到了明清时期，胶州成为中国北方最大的贸易口岸。1949年以后，山东半岛的优势全面发挥，成为全国 的花生、果品、水产品和柞蚕丝生产基地。同时，山东省海洋科技优势得天独厚，是全国海洋科技力量的“富集区”，被称为蓝色经济区，它是中国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。
如今，中国高速铁路的飞速发展，成为了今天的“陆地航母”。一带一路的发展战略更是以铁路网为媒介带动着经济的互通有无。环渤海高铁的开通，无疑是为这宏伟的蓝图画上了浓墨重彩的一笔。它不但填补了山东沿海高铁的空白，使京津冀、烟台直达北京的时间压缩至3小时，威海市到京津冀、东北和中西部地区通行时间大幅度缩短，人们出行有了全新的体验。更是在经贸往来和人文交流上开足了马力。
沿海铁路作为国家铁路发展战略“八横八纵”铁路网的主干要道。而山东又作为文化之都，资源大省，对内定会吸引着众多的游客和投资者。享受着文化上的经济盛宴，使各城市间联系密切，形成一条新的环渤海经济通道；对外，通过铁路轮渡和其他铁路线与全国铁路相连，极大地将港口资源进行共享与整合，逐步提升临港产业的规模和档次。进一步确立东部沿海城市的交通枢纽龙头地位，为沿海经济带注入新的活力。（赵宇）
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