渝贵铁路正式启动静态验收工作，预计今年年底开通运营。为抓住渝贵铁路开通带来的机遇，8月18日，绵阳市旅游推介会在贵州饭店举行。（8月20日多彩贵州网）

 

　　渝贵铁路（又名渝黔铁路）其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性。南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆铁路等相连，形成了重庆的“出海”大通道，渝贵铁路在贵州境内形成了纵贯南北、横跨东西、四通八达的现代化铁路网。

 

　　因为其地理条件特殊，相当于一个重要的枢纽站口，铁路部门也由此吹响了战斗号角，即2015年贵广高铁开通，结束了贵州没有高铁的历史；2016年底沪昆高铁全线开通，这样大大拉进贵阳与京津冀，长三角，泛珠三角地区的时空距离。

 

　　这条全长345公里的渝贵铁路，穿越大娄山山脉，横跨长江、乌江天堑的“主动脉”，历经5年艰苦施工，架设桥梁323座，挖建隧道144座，就要在今年年底正式通车，正所谓逢山便开路、遇水就搭桥。2015年以来，随着贵州全面进入高铁时代，贵阳先后开通了至广州、北京、上海、深圳、昆明等地的高铁，打开了贵州的“山门”，让原来不沿海不沿边变成现在的近海近边，四通八达的铁路网帮助贵州的丰富矿产资源走出去，也将先进的技术、产品、信息、人才引进来，小产业带动大产业，从而促进经济发展，帮助沿线民众合上时代发展的节拍，走向幸福的未来。

 

　　渝贵铁路建成通车后，重庆到贵阳的车程将由现在的10小时以上缩短至2小时以内，到广州将由现在的11小时以上缩短至5小时，到昆明将由现在的18小时缩短至4小时以内。

 

　　文/马捷