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四等小站的华丽转身
时间:2017-09-11 15:26   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:一年半前,嘉陵江重要支流涪江畔的一个铁路小站迎来重要时刻:随着一列从四川广元开往重庆的火车飞速驶过,这个小站成为兰渝铁路入渝的第一站,也成为渝新欧国际物流大通道入渝的第一站。如今,随着兰渝铁路即将全线通车,这个曾经的四级小站,正朝着更大目标前进。(9


  一年半前,嘉陵江重要支流涪江畔的一个铁路小站迎来重要时刻:随着一列从四川广元开往重庆的火车飞速驶过,这个小站成为兰渝铁路入渝的第一站,也成为渝新欧国际物流大通道入渝的第一站。如今,随着兰渝铁路即将全线通车,这个曾经的四级小站,正朝着更大目标前进。(9月11日《新华每日电讯》)
 
  渭沱,位于重庆市合川涪江江畔,距离合川城区30公里,是一个名不见经传的小镇。渭沱站因此也成为一个不起眼的小站,仅办理列车的通过、交会,在越织越密、高度发达的铁路网中,渭沱站同样名不见经传。
 
  随着兰渝铁路即将全线通车,并在渭沱站接入沪蓉铁路,届时,渭沱站“两线”交叉,东可达上海,南可抵广州,北可进北京,西可去兰州,成为重要的铁路战略交叉点。可以预见的是,依托自身的地理优势,加之当地物流园的发展,渭沱站将改变以往单纯的接发列车功能,还将开通客货运功能,为地方经济、社会服务。渭沱,也将因此融入国家京津冀、长三角、珠三角等城市群,以点带面,成渝城市群的辐射范围将扩展到国家四面八方,乃至亚欧地区。
 
  一个四级小站完成华丽地转身,笔者认为有三个方面的因素。
 
  首先,得益于国家“一带一路”建设。“一带一路”致力于亚欧大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,有利于增进沿线各国人文、经济交流,让各国人民相逢相知、互信互敬,共享和谐、安宁、富裕的生活。2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出要打造重庆西部开发开放重要支撑。渭沱站正是借助“一带一路”建设的东风,乘风破浪,谋势而动,一跃成为重要的战略交叉点。
 
  其次,得益于铁路建设的蓬勃发展。铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,加快铁路建设特别是中西部地区铁路建设,是既利当前、更惠长远的重大举措。为加快构建布局合理、覆盖广泛、高效便捷、安全经济的现代铁路网络,更好发挥铁路骨干优势作用,中国铁路总公司结合发展新形势新要求,编制了《中长期铁路网规划》,提出推进普速干线通道瓶颈路段、卡脖子路段以及关键环节建设,形成跨区域、多径路、便捷化大能力区际通道。兰渝铁路与沪蓉铁路接入,构成兰州至广州的南北快速铁路大干线。渭沱站受益于兰渝铁路与沪蓉铁路建设,才有了自身的蜕变。
 
  最后,得益于铁路人责任担当的勇气。不论是渭沱站之前是四等小站,还是今后渭沱站有更大的发展变化,渭沱站职工始终坚守如一,把保证铁路运输安全长治久安的责任放在心上,担在肩上。他们时刻牢记安全就是效益,安全就是生命,没有什么比安全更重要,车站无论如何变化,安全不能有任何闪失。正是这种安全责任担当,才有渭沱站发展的坚实基础。蔡久林

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