兰渝铁路穿南北天堑变通途
时间:2017-09-29 14:26 来源:川北在线 责任编辑:青青
连接兰州与重庆的兰渝铁路将于9月29日全线开通运营。对穿梭两地的旅客来说,这条西北到西南最便捷的铁路大通道,不仅省时,也更省钱。(人民网)
“才饮长沙水,又食武昌鱼。万里长江横渡,极目楚天舒。”这首《水调歌头·游泳》是毛主席在1957年为纪念武汉长江大桥全线通车而写。而在60年后的今天又有一条贯穿西南南西北的要道通车,那就是“兰渝铁路”。
今天沟通甘、川、陕三地的交通线路在古代被称为“陇蜀古道”,因其地区山地多、平原少,山川相间,海拔落差大,地理环境极其复杂的原因,一直被视为兵家必争之地。流传至今,最为著名的是三国时期诸葛亮“六出祁山”和“邓艾灭蜀”的故事。
早在一百年前,孙中山先生就在《建国方略》中提出修建兰渝铁路,称其为“经过物产极多、矿山极富之地区”。虽然谋划很早,兰渝沿线却因地质条件极为复杂而成为铁路建设的“禁区”,这条铁路一直未能动工。如今,兰渝铁路建成通车的喜讯如约而至,这不但实现了古代“既得陇,复望蜀”的政治宏图,也使得“蜀道难,难于上青天”成为诗意的憧憬。
全国一张“网”。首先,兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉,也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分,它的建成与渝黔铁路、贵广铁路相连接,构成兰州至广州的南北快速铁路大干线,是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道,为“八横八纵”铁路网赋予了新的生命力,这对内将打开西北至西南出海口最便捷的铁路运输大通道,对外沟通起“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”这为中西部地区的经济发展架起了战略桥梁!
其次,兰渝线经过甘肃省宁夏回族自治州和甘南藏族自治州,与四川省的阿坝藏族、羌族自治州相距很近,这三州又是藏、回、羌族等少数民族与汉族的接壤地。尤其是兰州至广元段600公里贯穿藏回居住区,兰渝铁路的修建,有利于发展当地民族经济,改变民族地区封闭、落后的面貌,形成连接西南、西北的一条生命线,建成一条巴秦经济走廊。这对增强民族团结,保一方平安和维护西部地区政治稳定具有极为重要的作用。
据悉,兰渝铁路为国铁I级双线电气化快速铁路,设计速度160~200km/h。另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路(高南线)88.7公里。为了提高重庆主城到陕西西安的速度,重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时,修建兰渝线,既可分流宝成线部分运量,打破该线路的瓶颈制约,减轻其运输负荷,又能缩短运输距离和时间,提高输送能力。
兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路。历经9年,十万名建设大军探索创新,攻克了一系列世界级难题,取得一大批科技创新成果。正是这些卓越的成就和伟大的建设者,才让我们看到今天“一路穿南北,天堑变通途”盛景。赵宇
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