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鲁南高铁开启“复兴号”新征程
时间:2017-11-02 11:15   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:据记者报道,全长494公里,总投资750亿元,设计时速350公里的鲁南高铁日前进入快速建设期,预计在2019年底建成通车。届时,临沂和日照将迈入高铁时代。(11月1日科技日报) 鲁南高铁东起日照,西至菏泽,途径临沂、曲阜、济宁与郑徐客专对接,并与京沪高铁、规划京九客专


  据记者报道,全长494公里,总投资750亿元,设计时速350公里的鲁南高铁日前进入快速建设期,预计在2019年底建成通车。届时,临沂和日照将迈入高铁时代。(11月1日科技日报)
 
  鲁南高铁东起日照,西至菏泽,途径临沂、曲阜、济宁与郑徐客专对接,并与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通。该线路至2015年12月19日动工建设,预计在2019年底建成通车,临沂、日照等地的高铁梦正在逐步现实。
 
  自今年9月21日实施新的列车运图起,“复兴号”动车组列车搭载着我国最前沿的高铁科技,以350公里的时速在京沪高铁率先领跑。“复兴号”的成功研制和推出,证实了中国制造非同凡响,成为“中国标准”的崭新名片。鲁南高铁作为横贯山东南部的一条高速通道,有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题,有利于扩大和深化与中原经济区等区域间合作交流,同时也是“复兴号”科研硕果的延伸。
 
  鲁南高铁在多个节点连接国家快速干线,为鲁南地区的经济发展带来新的机遇。该高铁线路不仅把"西部经济隆起带"上的城市串联起来,行成2小时生活圈,更是把山东省推送上了全国高速铁路干线,使鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移,优化地区产业结构分布,充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用,对于改善沂蒙革命老区落后面貌具有重要意义。
 
  铁路永远是人民的铁路,以“复兴号”动车组为代表的中国铁路科技取之于民,用之于民。铁路部门扎根于人民群众之中,了解民意,探求民心,做人民之所想。鲁南高铁承载着我国高铁先进技术,不仅仅为鲁南地区的经济发展带来新的机遇,同时也为中国高铁技术带来新的挑战,新的征程。文:张哲

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