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“菜农专列”走红网络的妙方在哪里?
时间:2017-11-02 15:34   来源:川北在线   责任编辑:青青
  秋天是丰收的季节,也是8629/8630列车蔬菜瓜果味道最浓的季节。8629/8630次列车只有两节车厢,从2012年7月1日开始到今天,每天一次往返于湖南郴州与白石渡镇之间。本是为沿线职工上下班而开行的“职工通勤车”,因被附近菜农“顺风搭乘”,慢慢开始被称为“菜农专列”。
 
  “菜农专列”给菜农们搭建了销售蔬菜瓜果之路,还给菜农们节省了进城的路费。菜农们只知道,这辆列车可以免费搭乘,一年下来,可以省下的进城车费,对于收入低的菜农来说,光路费一年就能节省两三千元。许多菜农们不知道的是,这是京广线上通行里程最短的一趟列车,除了火车头,它只有两节车厢256个座位。乘客当中,除了当地铁路职工外,其中以卖菜和卖水果的农民居多。同时也是所剩无几的几辆绿皮火车,显得很珍贵。为此,这趟列车被当地百姓称为“菜农专列”,是京广线上最“暖心”的一趟列车。
 
  “菜农专列”承载着菜农们驶向富裕之路、希望和未来。郴州是湖南省的地级市,那里的菜市场销量大、城市居民多。列车途经的白石渡、太平里两个站点都属于宜章县,附近的菜农们希望“挑着担子、挎着篮子”到郴州市里“卖个好价钱”。“菜农专列”是在兑现铁路沿线所有菜农们一起脱贫致富的承诺。如何让贫困者致富?给钱给物不如给他们一条自闯致富之路,让他们靠着勤劳的双手,收获着幸福的果实。而“菜农专列”再次说明帮扶不仅仅在于给钱给物,更重要的是帮扶措施能够帮到群众的心坎上。
 
  小康不小康,关键看老乡。在扶贫的路上,不能落下一个贫困家庭,丢下一个贫困群众。中国经济以缩短贫富差距,实现共同富裕为重任。其实,扶贫的方式有许多,而在中国高铁“加速跑”的时代,这辆绿皮火车却是菜农们最简单快捷的出行方式,也是致富的一条交通运输线,是百姓的致富车,这样的“扶贫”方式很接地气,也让扶贫凝心聚力,给百姓带来满满是获得感、幸福感,还有着激情和梦想。
 
  党的十九大报告指出,保障群众基本生活,就是要不断满足人民日益增长的美好生活需要,使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。而“菜农专列”不仅暖了人心,也是一个励志故事,更是走红网络的关键之所在。就像网友所言:这趟绿皮火车是一种交通方式,更是一种生活方式,承载着他们美好生活,为广大农民朋友提供更多福祉,必将传递更多正能量,从贫困走向美好,从甜蜜走向未来。周运华

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