中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁全线开通。该线路的开通运营将成都至西安的旅行时间大幅缩短，同时记者从预订网站及旅行社了解到，西成高铁开通对相关航线的票价也将有所影响，同时旅行社方面也将开发更多沿线配套产品，满足游客的出游需求。（人民网12月11日）

 

　　传说大鹏鸟振翅一跃千里。但是它也为过不了蜀山而发愁。秦始皇派兵修建蜀道，不知道有多少将士殒命于此而没能归去。诸葛亮北上伐魏，六出祁山，最终积劳成疾，病逝五丈原。就连中国历史上最伟大的诗人李白，面对着巍峨无比的秦岭山脉，只能悲凉的感叹：“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”但是，就在首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站，西安至成都高铁正式开通运营时，千年来阻隔我国西北西南的秦岭天堑被贯通，蜀道难就注定成为了历史。

 

　　首先，成都、西安由于丰富而多元的度假资源，和区域中心城市影响力，两地都曾多次成为国内十大旅游热点。西成高铁正式运营后，通乘时间骤降至3.5小时，国内长线游“变身”周边游。加之为了满足游客的出游更多需求，旅行社方面也同时开发更多沿线配套产品。有利于对于带动西北、西南地区游客更大范围互动。

 

　　其次，西安和四川一直以来都是吃货的天堂。西成高铁的开通，对于吃货们而言简直就是如虎添翼，为他们开启了逛吃逛吃的道路。行在路上，吃在途中。到广汉游览三星堆，了解“长江文明之源”的同时，还能吃美味的缠丝兔；去李白故里绵州，感受诗仙“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人”的豪迈，“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”的苍凉，“大道入青天，我独不得出”的忧愁的同时。吃着那令人望而生津，味道香醇的江油红烧肥肠。在油菜花开放时节，到城固去吃那色香味具的原公杂烩。手捧着肉夹馍到阿房公遗址感受“五步一楼，十步一阁”的宏伟。如此种种，岂不快哉。

 

　　再者，西成高铁的运营开通，标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。届时，陕川两省将形成一日经济圈。一日游、周末游将成为常态。

 

　　西成高铁已顺利通车了，坐着高铁，从西安出发，欣赏着巴蜀美景，吃着陕蜀美食，听着《成都》，一路高歌一路欢笑，走向成都。连接了陕西四川的同时，也为全国各地的吃货之旅的开启提供了更大的便利。柳影