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无悔的“坚守” 畅通的归途
时间:2018-01-08 14:31   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:1月5日,小寒节气,当夜,乌鲁木齐高铁工务段的养路工师傅们,冒着零下22摄氏度的极寒天气,在乌鲁木齐以东约20公里的高铁线上检查设备,由于铁路线周边没有遮挡物,戈壁荒滩的风刮在脸上像一把锋利的小刀,轨温零下27摄氏度,作业人员要一直不停的跺脚、小跑,提升三


  1月5日,小寒节气,当夜,乌鲁木齐高铁工务段的养路工师傅们,冒着零下22摄氏度的极寒天气,在乌鲁木齐以东约20公里的高铁线上检查设备,由于铁路线周边没有遮挡物,戈壁荒滩的风刮在脸上像一把锋利的小刀,轨温零下27摄氏度,作业人员要一直不停的跺脚、小跑,提升三个多小时作业过程中不断下降的体感温度。这是高铁工务人的日常,他们用体温温暖着高铁生命线!(1月6日中国青年网)
 
  “你在南方的艳阳里大雪纷飞,我在北方的寒夜里四季如春”。一场突如其来的大雪困住了旅途中的你,一场突然而至的大雪“冻住”了活泼乱跳的你,或许刚到冰点的环境温度就已让你不自觉的裹好自己、缩起手脚,或许,南方的冬天真的来了。
 
  千里之外,寒夜之中,还有一群人,却依然在严寒中继续坚守,他们就是我们伟大的交通人。他们用身躯践行着交通强国,舍我其谁的不屈精神;他们用自己的体温,温暖着每一条交通生命线,让旅客感受着归途的温暖与惬意;他们用赤子般的逐梦之心,诠释着“幸福都是奋斗出来的”真谛。
 
  世界第一的高铁线,更需世界第一的责任感。中国高铁线已经超越2.5万公里,四通八达的高铁线网拉近了城市,缩小了中国,高铁给中国带来的经济高速发展,人们的幸福生活是有目共睹,
 
  如何建设更多更好的高铁线网,是涉及中国未来发展的重要课题。而如何保护好已有的高铁线网,让已经开通的高铁线网不断发挥出其特有的经济价值,却往往被人们所忽略。蜿蜒千里的高铁线是连通祖国各地的经济线,更是“脆弱”的生命线。
 
  漫漫高铁线,不是建在房子里的,不是建在温室中的。人迹罕至的荒郊野岭外,终年寒冷的路桥隧道里,寒风凛冽的高架铁路之下,无数的铁路人披星戴月,用自己的顽强的身躯硬是扛下了极度的严寒。一个个平日里简单的动作,却在冬日的午夜显得给外吃力,的确,没有经历过零下二十多度的我,难以想象那是何种的感觉,但我深深的明白,尝过这种滋味的都是我们路途的无悔坚守者,没有他们,何来我们平安的归途。
 
  寂静的黑夜,暴雪纷飞,天地一片混沌,一群铮铮铁骨的硬汉为我们打通了归家的途,点亮了回家的路,温暖了寒冷的心。
 
  过去的一年,中国铁路无论是运营里程还是服务质量,都让民众看到了铁路部门不断努力的过程,也让民众实实在在的享受到了铁路发展带来的各种成果。
 
  中国铁路取得辉煌成绩的背后,是铁路部门自身不断奋斗的成果,更是每一个中国铁路人用辛勤的汗水和无私的奉献所换来的。又到一年春运时,繁忙的背后,是一个个无悔的坚守,是一条条畅通的归途。王渔

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