纾解春运回家难，别依赖“抢票神器”
时间：2018-01-27 09:50 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
纾解春运回家难，别依赖“抢票神器”
那么，用这些抢票软件靠谱吗？近日多家媒体记者先后在多款抢票APP上进行了测试，结果大多是发现“多花钱也未必抢来火车票”。其中，南方都市报记者测试的结果竟然是，用某VIP“抢票超过30万次仍抢不到票”（《南方日日报》1月24日）
抢票软件靠不靠谱？使用过的人可能会给出一个两极分化很严重的答案。有些人声称很管用，一到春运，就迫不及待的下载一款甚至多款抢票软件，一旦抢票成功，就把抢票软件奉为神器；另一部分大概是吃过抢票软件的苦头，一不小心就被抢票软件捆绑销售的各项服务费用“割了韭菜”，有时候花了钱不说票还没抢到，到头来落了个人财两空。此外，媒体曾多次披露，抢票软件存在着信息泄露、诈骗钱财的情况。但是春节“回家的诱惑”，和购票难的现实压力，总是迫使很多人“明知山有虎，偏向虎山行”。
抢票软件什么来头，真的如其宣传的那么神奇么？事实上，抢票软件并没有联接12306网站的票据库，只是利用高速的网络带宽，连续不间断的刷票，等待12306网站放票后“捡漏”而已。然而，只是火车票的“搬运工”的抢票软件，虽然在日常购买票源相对宽松的火车票时能够快人一步，但是春运购票高峰期，遇到火车票“一票难求”的情况，往往也是一筹莫展。
纾解春运回家难，先要正视“春运”这个庞然大物。在我国，春运被成为一年一度的迁徙大戏，铁路、公路、航空等整个交通体系通力合作，但还是满足不了人口集中出行的需求。特别是部分地区的个别方向，更是因为人口流通不均，造成回家车票一票难求。
春运回家的需求，只有增加供给才能解决。虽然春运期间，各种交通方式都呈现出供不应求的局面，但是不同地区、不同运输载体之间因价格、时效性等原因，运输效率还是有所差异的。铁路、公路、航空等运输方式在挖掘自身运输潜力，增加运量的同时，也要利用好价格杠杆，在合理竞争的基础上，实现信息和数据共享，充分发挥铁路、航空在中长距离运输方面、公路在短途运输方面的优势，做好公铁、空铁以及航空和道路运输的接驳运输。
此外，道路交通部门还要充分利用互联网时代整合交通大数据的优势，寻找春运期间运输能力的增量。比如，由道路交通管理部门牵头，整合网约车公司和私家车资源，搭建顺风车返乡的平台，同时，可以给予一定的激励政策。比如，对于拼车回家的车主，高速公路免费期限从春节前后的短短几天“扩容”，或者针对七座以下车辆，在春运期间能够提供拼车相关证明的，给予一定程度的高速公路通行优惠，充分利用价格杠杆，解决春运回家难题。（付森）
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