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春运看铁路改革的“快”与“慢”
时间:2018-02-09 21:32   来源:川北在线原创(guangyuanol.cn)   责任编辑:毛青青
    随着近年来中国高铁线路不断投入运营,高铁一词也慢慢成为百姓关注和热议的焦点。越来越多的高铁线路也走进了中国寻常百姓的家里。
 
  去年,中国铁路可谓收获颇丰。中国铁路投资连续第四年实现投资超8000亿元。投产新线3038公里,“四纵四横”高铁网提前建成运营。越发完善的铁路网使铁路旅客发送量实现了9.6%的增长,全国铁路完成旅客发送量突破30亿人次,其中动车组发送了17.13亿人次,占比超过56.4%。即将到来的2018年春运,西安铁路局集团公司分别制订了直通临客和管内临客开行方案。开行直通临客52对,管内临客19对。管内开行的高铁动车组列车数量也已经超过了普通列车,这不仅意味着旅客运输能力大大提升,也为旅客方便出行、舒适出行带来了有利条件。
 
  同时山区普速铁路也将在不断的优化和改革中继续更好的为山区百姓出行提供服务和保障,西安至榆林开行的7005/6次列车,沿线老百姓对它有个亲切的称呼“小慢慢”,硬座全程35元,最低票价1.5元一站,是沿途山区出行的重要交通工具。今年为提高旅客的出行体验提高车内环境,对列车车体进行了更换,也得到了沿途旅客的一致好评
 
  春运是每个中国家庭都绕不开的话题,铁路作为历年的主要运力随着高铁线路的不断投入运营也将为旅客提供,更多样,更舒适的出行体验。(路航)

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