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坚守“小慢车”彰显“大情怀”
时间:2018-02-13 16:27   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:今年1月1日,宝成铁路开通运营60年了。宝鸡至广元之间的6063次绿皮小火车也整整运行了60年,虽然几经车次变更,但这条穿越秦岭的小慢车已成为沿线百姓生活的一部分。(央视网2018年2月9日) 随着西成高铁正式开通运营,它把西安至成都的运行时间由过去最快11个小时缩短


  今年1月1日,宝成铁路开通运营60年了。宝鸡至广元之间的6063次绿皮小火车也整整运行了60年,虽然几经车次变更,但这条穿越秦岭的小慢车已成为沿线百姓生活的一部分。(央视网2018年2月9日)
 
  随着西成高铁正式开通运营,它把西安至成都的运行时间由过去最快11个小时缩短为3个多小时,李白书写的千古绝唱“蜀道之难难于上青天”终将成为历史。今年春运是西成高铁正式开通运营后的第一个春运,因此这条新蜀道备受青睐,但还有一条老蜀道依然在运行,那就是宝成铁路。
 
  自1958年1月1日,宝成铁路正式通车以来,在宝成铁路上有一趟它行经陕、甘、川三省,单程运行350公里,最高时速不超过70公里/小时,往返运行24个小时、38个车站,逢站必停的小慢车虽几经车次变更,但依然被保留,这就是6063次绿皮小慢车,在宝鸡至广元之间已运行整整60年。它起步价1块,最高票价宝鸡到广元21块5,不仅成为了沿线老百姓赶集、上学、探亲的铁路“公交车”,而且成了山民们出行最实惠的选择。
 
  也许有人会疑惑,“小慢车”票价如此低廉,如何支撑运营成本?可铁路部门深知,人民铁路为人民,肩负的社会责任不容忽视。风霜雨雪中,永恒的是风笛鸣响;酷暑严寒里,不变的是声声问候。为了让百姓出行更便捷、生活更富足,铁路部门坚持开行“小慢车”,不仅是为人民群众谋福利,更是不忘初心的实际行动。
 
  习总书记强调:“不忘初心,方得始终”,一列列“小慢车”不计成本,几十年如一日坚持开行“公交车”,为百姓着想俯首甘当新时代的“愚公”,正是有了这样的“愚公”,社会大家庭充满了浓浓真情。时代在变,变化的将是服务设施和项目,不变的会是铁路人的服务热情和意识,变的是人和物,不变的是人民铁路为人民服务的初心。
 
  随着人民生活水平的提高,生活的节奏越来越快,有些人喜欢快的生活,但是也有些人喜欢慢的生活。总有人因为经济受限,不得不选择缓慢的交通方式。正因如此,一辆看似被时代甩下的小慢车,却帮助一部分人留住了一种生活方式。行驶过熟悉的村庄,时常见到故人,彼此之间嘘寒问暖,三言两语之间就能营造出一片祥和氛围。慢生活的节奏,对于有些人来说也是一种幸福,从中找到更有价值的生活。比如:宝成铁路线上的6063次小慢车给了民众驻足等候、相互交流的空间,也给了乡情不断预热、不断加深的时间,也留下了一份份浓浓的乡情,更凭借几十年的坚守,传递给广大民众无限的力量。
 
  天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往,在这个快节奏的时代,有太多追本逐利疲于奔命的身影,淡忘了初心、遗失了真情。“小慢车”从尘世的喧嚣中穿过,荡涤我们的心灵,带来久违的一丝丝宁静。这是一份弥足珍贵的体验,今年的春运,让我们不妨慢下来、静下心,细细品味这一份醇厚的感觉,在“慢文化”中享受流淌在骨子里的温馨与团圆。刘磊

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