提升服务“软实力”带来出行新体验
时间：2018-03-13 08:22 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
为期40天的2018年春运将于今天（12日）正式落幕。在今年春运的铁路运输中，新增了“复兴号”列车。春运期间，复兴号开行范围不断扩大，截止到春运结束，已有79对“复兴号”动车组列车上线运行，通达全国23个省会城市。车速变快了，车厢变宽了，旅客的出行体验更好了。（央视新闻 3月12日）
每年春运都是一场人口大迁徙，一场拥挤的“乡愁”。多年来春运留给大家的印象既有一票难求，还有站无虚席，更有脏乱差的绿皮车，每一次的春运都让“背包客”们感受着“生死逃离”般的归程。较之以往的人在囧途，为满足人民日益增长的美好生活需求，今年春运铁路部门更加注重提升服务“软实力”，交出春运大考完美答卷。
最近的纪录片《厉害了我的国》用了3分多钟讲述了“复兴号”列车研发制造和高铁“中国标准”的诞生历程。铁路作为“国之重器”，其“硬实力”不必赘述，而技术“硬实力”的提升自然也需要提升服务“软实力”与之匹配。
服务是铁路永恒不变的行业属性。近年来，铁路部门服务水平的提升有目共睹。铁路货运已经大刀阔斧地进行改革，实现了由“铁老大”到“店小二”的华丽转身，从过去货主事难办、货难运到现在的上门服务、随到随发，甚至推出了高铁当日达、次日达等举措，无不体现出铁路部门对服务“软实力”提升的态度和决心。
同时对于客运业务，铁路部门更是惠民举措不断。无论是在旅客乘车还是购票，均已今非昔比。从利用大数据技术优化购票验证码，到手持二代身份证，通过自助“刷脸”设备进站，再到通过12306网站、手机APP等方式接入外卖订餐，更有创新性推出“高铁+共享汽车”服务以解决春运路上的“最后一公里”问题，可谓是提供了“门对门”的一整套闭环服务。正是今年铁路提出的“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”春运工作新理念的生动写照。
服务“软实力”携手技术“硬实力”，让旅客从“走的了”转变到“走的好”。我们有理由相信，与时俱进、创新服务的中国铁路必将会成为国人出行的第一选择，在新时代、新旅途给每位旅客带来新体验、新美好。（傅安泰）
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