北斗导航系统→350公里时速→自动驾驶，京张高铁将于2019年全线开通，所使用智能动车组将于2018年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。（2018年4月24日人民日报）

 

　　京张高铁智能动车组将首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，由北斗来为其保驾护航。中国高铁和北斗卫星导航系统强强联手，智能铁路即将进入新时代，将首次实现无人驾驶，减少了机车乘务员的工作强度，这是铁路史上的一个伟大创举，也是时代发展所趋。

 

　　京张高铁是世界上首次全线采用智能技术建造的。从蓝图到建成，在整个生命周期中信息全记录。同时通过数字化管理，做到精细施工。借助于盾构机的使用，整个隧道施工像外科手术一样精准，既保护了历史遗迹，同时不打扰城市生活。这为全国铁路、地铁、公路、隧道建设利用智能技术建造提供经验和样本，为实现经济建设发展和老百姓日常生活不矛盾不冲突提供可能性。

 

　　智能铁路的出现，彰显了中国标准，向世界发出了中国高铁实力最强音。京张高铁通过融合中国元素和奥运精神于外形，向世界展示了中国高铁新形象。中国铁路从京张铁路开始，中国铁路文化也离不开百年京张文化，如何设计好京张智能高铁显得尤为重要。铁路部门精心组织，精心策划，精心设计，京张智能高铁将以崭新的形象展示在世人面前，传承和发扬百年京张文化，更是新时代铁路人的责任。

 

　　随着智能铁路的广泛应用，未来的铁路将实现一证通行、刷脸进站、智能运营，老百姓进站乘车将更加便捷，铁路职工工作环境将更加舒适，车站运营将更加智能。京张高铁智能动车组还将采用可回收或降解的内装材料及废水回收再利用设备，使列车运营更绿色化，这为中国铁路走向绿色发展道路作出典范，这对于促进国民经济发展将做出重要贡献。无疑，铁路又将成为全社会广泛关注的一大亮点。正是由于铁路部门不断努力推出的新技术、新车型，民众看在眼里、记在心里！铁路部门只有不断提升自身，让民众出行更加便捷，乘车体验更加优质，才能获得民众更好的口碑，才能不负作为大型国企的社会责任和义务！

 

　　善谋者行远，实干者乃成。京张高铁智能动车组，开启了智能铁路全新征程。这是顺应历史潮流的，同时也是充满着机遇和挑战的。铁路部门能够始终坚持以服务广大人民群众为根本立足点，抢抓机遇，主动作为，在探索中不断创新，在创新中不断探索，努力开创了“交通强国，铁路先行”的新局面。陶小杭