近日，中国铁路总公司混改第一单落地，铁总将与腾讯、吉利合作，共同建设动车Wi-Fi平台。这是首次通过产权交易方式引入社会资本发展动车网络，除了混改破冰意义外，此次股权转让更体现了一个思路：只有找专业的人做专业的事才是最为合理高效的，才能获得“双赢”。（6月12日中国经济网）

 

　　铁路企业引入社会资本参与经营是值得肯定的，这一举措可以大幅提高企业运行效率，实现资源的最佳配置，是经济运行更加有活力。不仅如此，对于民营企业的发展也是利好的，根据中国铁路总公司公布的数据显示，全年铁路旅客发送量56.4%由动车组列车承担，平均每天有400多万旅客享受高铁之旅，据此可以看出，如此之大的客流量带来的是动车网络背后蕴藏的巨大商机。

 

　　正所谓“术业有专攻”。这次铁路加大力度对高铁wifi进行招标正预示着铁路部门正通过更加合理化的分配措施让铁路为大家更好的服务。而吉利控股董事长李书福则表示，作为不断推进前沿技术发展的汽车科技公司，吉利控股在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累了丰富的经验，参与“互联网+高铁”项目的运营，是吉利控股支持铁路部门“混改”的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。动车网络的产品上线后，除了为旅客提供优质的动车组WiFi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来还有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。

 

　　因此，高铁与移动互联网的碰撞，是铁路运营实现盈利模式创新的重要突破口，也是改善铁路经营效益、提升资产证券化水平的良好机遇。笔者认为混改是铁路改革的突破口，高铁WIFI的竞标给互联网界打开了一个新的发展空间，也提升了铁路混改的加速度，不管最终旅客连上的是哪个企业参与运营的高铁WIFi，最终的目的是为了分享更多的改革红利，让旅客的出行体验更加美好。王宇鹏