替站票说句公道话
时间：2018-06-19 23:49 来源：川北在线原创（guangyuanol.cn） 责任编辑：毛青青
又是一年暑运忙，全国各地的学子都即将踏上返乡的征程，每年到了这个时候毫不夸张的说简直是一票难求。“嘿！你买到票了吗？”“你买的是卧铺还是硬座呀？”“抢到直达票了吗？”等等一些列问题都是在这段时期的热点话题。充分体现了供不应求的市场现象。铁总公司针对这一现象，实施了相对的解决措施——可以购买站票。
这对于一部分人来说的确是件解决燃眉之急的好事，在暑运、春运时，能够踏上归家的列车，顺利到达家里已经是非常幸运的事情，哪怕过程辛苦一点也是可以接受的，而有些人却对此另有看法。认为卖站票确实可以解决分担一部分“票难买，家难回”的问题，却对站票的定价有争议，既然是站票为何可以和座位票的价格相持平，花同样的票价，他人有座位而我却站着，想来心里实在不舒服。这也是现如今很多人的心理活动，确实是人之常情，但是我们得从多方面思考问题，任何事情都是有多面性的。
首先，比如说若不发行站票，很多抢不到座位票的人该怎么办呢，一直延后回家日期吗？这不现实。还是捧着抢票软件和几十万人PK抢那一两张的退票？这也几率渺茫，而且漫无目的的等待不一定会等来更好的结果，相比这样浪费时间与精力，买一张火车票早早的到家和家人团聚简直是太值了。
再从另一方面来看，发行站票主要还是为了分担客流的问题，每年暑运、春运各大火车站人山人海，严重时甚至会影响到交通以及人身安全。所有并不是为了某些人所认为的“牟利”，前些年在未发行站票时，公司照样运营的很好，并且站票也不是每一天都有在出售，只是在每年的高峰期时段根据车次选择性的进行出售，而且对此有严格的规定，并不是只要能塞的下就无底线的出售，每趟列车出售的站票数量不能超过座位数的20%，在让更多人乘坐和不破坏舒适性的条件下找到一个平衡点。
我国铁路事业越来越发达，选择铁路的人远远超于汽车以及航班，主要原因有环境舒适，价格公道，速度也快，铁路的进步都是肉眼可见的。换句话说，发行站票对于乘客来说其实是多了一个选择，很多乘客认为回家就是最大的事，可以接受站票以及它的定价。如果您觉得不值，可以选择不购买，也不影响您选择其他的出行方式。
所以我认为发行站票的确是一个很合理的措施，解决了许多人的燃眉之急，从而也大大的减少了各个火车站的滞留乘客数量，一系列的连锁影响都具有积极意义，铁路以后也会根据实际情况，创造更好的条件服务大众。（向抒悦）
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