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中老铁路:一条合作共赢的“幸福路”
时间:2018-07-12 14:03   来源:川北在线   责任编辑:青青

川北在线核心提示:中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥主桥最后一个承台当地时间10日深夜顺利浇筑完成,这标志着中老铁路跨湄公河的两座特大桥主桥基础施工全面完成。(7月11日人民网) 中老铁路老挝段全长约427公里,沿线80%为山地和高原。湄公河是老挝境内最大的河流,流经老挝西部地区长


  中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥主桥最后一个承台当地时间10日深夜顺利浇筑完成,这标志着中老铁路跨湄公河的两座特大桥主桥基础施工全面完成。(7月11日人民网)
 
  中老铁路老挝段全长约427公里,“沿线80%为山地和高原。湄公河是老挝境内最大的河流,流经老挝西部地区长达1900公里,新建铁路两跨该河。”“全线主要的节点性工程为两座特大桥和8条隧道。其中湄公河1号特大桥桥长1220米,湄公河2号特大桥桥长1436米。”由以此可见中老铁路老挝段虽不长可建设难度不可谓不大。
 
  “山同脉,水同源”,从地理环境上看,中南半岛与中国紧密相连,横断山脉向南延续,伊洛瓦底江、萨尔温江、湄公河、红河由中国自北向南,汹涌奔腾,流经整个东南半岛,有着“共饮一江水”的浓厚自然渊源。古往今来,中华文化也与半岛各国文化密切交流,这里更是古丝绸之路西南通道的重要组成部分,一直以来是中国走向世界的重要通道。如今,这里依然有许多华人华侨为当地社会经济发展努力拼搏。事实证明,中国与中南半岛各国血脉相连,是未来发展的命运共同体,更是共筑人类梦想的亲密伙伴。
 
  如今,一条北连中国,南至万象与泰国廊开相连的中老铁路正在加紧建设,一条现代化的经济动脉正在解锁“陆锁国”。还未通车已经对当地的工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业起到了十分明显的拉动作用,直接、间接为老挝人民创造了许多就业机会,“一带一路”倡议所倡导的民心相通作用凸显。中老铁路将促进两国在物流、投资、贸易和旅游等方面的合作。这是中老双方都有的共识。
 
  尽管语言不通、建设施工难度大,但共同的期盼、彼此的信任以及事业的感召,使他们焕发出精彩夺目的光芒。仰望星空,他们对事业充满着热情和敬意,家难舍情难分,但梦想和责任鼓舞着他们一路前行;脚踏实地,他们对工作一丝不苟任劳任怨,事难做困难多,但敬业和实力力助他们劈荆斩刺。这一刻,他们是最亲密的战友,他们是中老两国的友谊使者。
 
  中老铁路铁路建成后,将会有力改善老挝物价偏高的现状,特别是对于改善北部偏远地区人民生活水平,具有实实在在的推动作用。未来老挝人民可以乘坐火车出行,货物也能通过铁路运抵偏远地区,人民的生活水平一定会得到改善。
 
  中老铁路是泛亚铁路的一部分,是中国“一带一路”走出去的成功典范,现如今中国铁路早已成为国家的名片之一。
 
  中国与世界分享中国高铁带来的速度、激情与梦想,我们期待更多的“中老铁路”项目启动,中国高铁走向世界的步伐必将越发快速、稳健。文:墨菲

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