你好,欢迎来到川北在线
微信
腾讯微博
新浪微博
福平铁路打通闽东大地上的“主动脉”
时间:2018-08-14 11:54   来源:川北在线   责任编辑:青青
  据南昌铁路官微及人民网、新浪网等各大媒体消息,8月8日上午,福平铁路第一孔桥梁于长乐古槐特大桥铺设成功,福平铁路正式进入架梁铺轨阶段。福平铁路全长88.433公里,为国家一级快速铁路。福平铁路全线桥隧占比达79.04%,其中平潭海峡公铁两用大桥、闽江特大桥、乌龙江特大桥、鼓山隧道、高峰山隧道、福州南站站改等工程为全线的重难点工程。2013年11月,施工单位进场,目前全线已进入到线上铺轨架梁和站房建设阶段。
 
  值得一提的是,福平铁路关键性控制工程—平潭海峡公铁两用大桥。该大桥起于松下镇,经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛,在苏澳镇上平潭岛,全长16.34公里,是世界上长度最长、跨度最大的跨海峡公铁两用桥。
 
  笔者了解到,平潭位于海坛海峡和台湾海峡之间,桥址所在的海峡与百慕大、好望角并称世界三大风口海域:每年6级以上大风超过300天,7级以上大风超过200天,最大风浪近10米,受波流力的影响,甚至是长江等内河桥梁10倍以上,可谓是“建桥禁区”。由于大桥极其恶劣的建设环境,传统的散件散件安装方式已无法满足建设要求,中铁大桥局历时3年、耗资近3.4亿打造了“大桥海欧号”自航双臂架变幅式起重船,采用钢桁梁整孔吊装的方式,将重达1350吨的钢桁梁成功吊装,也为全桥上部结构施工的稳步推进奠定了夯实基础。
 
  福平铁路,起自福州站,途径福州南、长乐、长乐东、松下,并经跨海桥梁最终抵达平潭。福平铁路建成后,平潭往返福州市区将缩短近20公里,这也意味着长乐、平潭和福州市区将形成“半小时生活圈、经济圈”。福平铁路在福州站,将沟通合福铁路、向莆铁路等;在福州南站衔接沿海铁路;在长乐沟通规划的沿海铁路客运专线,则将福州、福州南、长乐三大客站串联起来。福平铁路既是合福高铁的重要延伸,又是京福通道的重要组成部分。可以说,福平铁路的建成,能有效缓解平潭对外陆交通拥堵状况,为加快平潭综合试验区建设、海西经济区的发展和推动闽台便利往来有十分重要的意义。冯小华

   投稿邮箱:chuanbeiol@163.com   详情请访问川北在线:http://www.guangyuanol.cn/

川北在线-川北全搜索版权与免责声明
①凡注明"来源:XXX(非在线)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,不构成任何投资建议,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。
③本站转载纯粹出于为网民传递更多信息之目的,本站不原创、不存储视频,所有视频均分享自其他视频分享网站,如涉及到您的版权问题,请与本网联系,我站将及时进行删除处理。



图库
合作媒体
IT袋 绿植迷 金宠物 领啦网
法律顾问:ITLAW-庄毅雄律师