当柔性服务遇上硬性要求

 

　　昨日，有网友在网上发帖反映，在开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占靠窗的座位，不肯坐自己的座位。被霸座位的女士劝他时，该男乘客回应称“谁规定一定要按好入座，要么自己去餐车坐”。

 

　　8月22日，山东济宁，乘客高女士和同学在乘坐T398次列车时，遭一名女子强行占座。列车员在现场协调，让该女子让座，她却称“长途车就是这样的，没有对号入座”，并反问“怎么老是来找我呢？”

 

　　两则视频一经上传，立即引发网友热议，然而，对于火车上是否有明文规定是要对号入座无人给出明确答案。但相信有乘坐火车出行的乘客都有听到过车厢宣传广播中都有句“请对号入座”的文明提示，不管是否有明文规定，这都似乎已然成为民众心中的规矩了。据笔者了解到，新中国成立前，火车大多数都不实行对号入座，不过，为了便于一些高端需求的乘客列车，铁路也开行了部分对号入座列车。随着科技的进步，从绿皮车、和谐号到如今的复兴号，铁路交通正在一步步地向世人展示着中国运输业的进步，对号入座原因大部分是避免拥挤，也是为了使乘车环境更加温馨有序。

 

　　正所谓无规矩不成方圆。笔者认为，如果电影院没有对号入座，每个人都只想只坐最好角度的位置，那样会毫无秩序可言。那么可想而知，如果车上没有对号入座，那么所有人都霸占着靠窗位置，每个人想坐哪里就坐哪里，车票上所显示的座位号就毫无意义。况且，铁路推出的在线选座功能，也是解决了乘客一直以来的痛点。虽然说铁路运输从各个方面都需有待提高，但是希望在服务水平提升的同时，乘客自觉遵守乘车秩序的意识也应有所提高。铁路作业人员无执法权，因此面对乘客的硬性要求时，也只能柔声劝解，但却有人因此更加变本加厉。

 

　　因此笔者在此呼吁，在铁路部门提升工作质量和服务水平的同时，广大民众应该积极配合相关工作，作为乘客，即享有权利也肩负义务，在享受乘客权利的时候，也应该遵循铁路规章制度。当然，也希望有关部门能完善相关的法律法规，能更好地制约不文明不守规行为，别让柔性服务去应对硬性要求。（文/贺婷婷）