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面对“座霸”不能失去冷静
时间:2018-08-23 10:17   来源:川北在线   责任编辑:青青
  面对“座霸”不能失去冷静
 
  在8月21日早上开往北京南站的G334次列车上,一男子不肯“对号入座”,而是霸占了一名女乘客靠窗的座位,还各种耍无赖。这事儿还没个结果,又一名女“座霸”出现了!
 
  22日,山东济宁,乘客高女士和同学在乘坐T398次列车时,遭一女子强行占座。列车工作人员在现场协调,让该女子让座,她却称“长途车就是这样的,没有对号入座”,并反问“怎么老是来找我呢?”
 
  男女“座霸”火爆网络,引起网友的热议。只是,议论归议论,我们不能失去冷静。
 
  首先,男女“座霸”的行为无疑是可耻的,被指责是应该的。网友的力量是巨大的,半天时间没到,男“座霸”的出生年月、家庭住址、工作单位、电话号码等就被网友挖掘出来。可是有些网友评论不转发这些信息就“不是人”“死xx”之类,未免太过火。还有的网友留言说已经把该男子电话打爆了,狠狠骂了他一顿。我们谴责男子的行为,可是惩罚也有个度,不能直接判他“死刑”。网友的力量太大,相信要不了多久,男女“座霸”的家人和女子的电话、住址和学校等都可能被挖出来,然后一些过激的网友就去骚扰他们。他们又何错之有?
 
  其次,乘警被推上了风口浪尖,帮“座霸”分担了“火力”。网友们指责乘警,主要是指责乘警“不作为”。很多网友认为乘警应该直接把“座霸”撵下车或者以扰乱公共秩序抓起来,亦或是按照铁路的新规定把他拉入黑名单,禁止其以后乘火车。其实,有很多网友有误解,中国铁路总公司2017年制定的《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》适用这种情况的是第一种行为规定:扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响。“座霸”只是占座,没有严重危害性行为或造成停车等事故,乘警不好对此处罚。乘警一不小心动作过大,很容易被人认为是“粗暴执法”,到时候舆论的“火力”就该集中乘警了。
 
  再次,铁路是服务行业,一言一行不是想当然。乘警当然可以处罚“座霸”,也可以跟乘务员、列车长一起拉拽“座霸”,等到下一站交给警察。可是,“座霸”都是无理取闹的,他们肯定不会乖乖的跟乘警走,一旦他们大闹火车或者车站,虽然他们事后会受到处罚,但是肯定会产生列车晚点等其他问题,不仅给铁路造成大量经济损失,其他旅客损失的时间和金钱又有谁来陪。以前发生过类似事情,2015年2月26日傍晚,由上海虹桥机场飞往广州的FM9311航班上,旅客邓某强占他人座位与正常就坐旅客发生纠纷,机组多次劝说无果后报警,造成该航班延误1小时40分钟。
 
  当然,不能因为“座霸”可能造成大量损失而放过他们,只是纠正这种行为需要及时出台的措施,也需要时间来改变习惯。一是铁路部门将“座霸”行为明确纳入处罚条例,制定应急处置办法,如及时联系公安机关,到站拉走等;二是多部门合力,如警察机关及时处理,纳入个人诚信档案,反馈到所在单位请求协作处理等;三是舆论压力,让有类似想法和习惯的人成为“过街老鼠”,这样的行为自然就少了;四是大家要有耐心,改变“不文明行为”非一朝一夕,要做好打持久战的准备,如果“以暴制暴”或者“下猛药”,很有可能伤及无辜。朱明飞

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