亚吉铁路，开启中非合作的幸福之路

 

　　全长752.7公里，设计时速120公里，总投资约40亿美元的亚吉铁路于今年1月1日正式投入商业运营，至今已累计运输旅客近9万余人次，运输集装箱2.2万余个，运能潜力正在不断释放。(9月2日 新民晚报)

 

　　要想富先修路，这是中国人的实践总结，更是中国建设发展的智慧结晶。让"要想富先修路"的理念走出国门，由中国承建的亚吉铁路，就是在非洲的土地上得到的充分验证。2018年1月1日全长752.7公里，连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的、东非第一条现代电气化铁路--亚吉铁路正式投入商业运营，正是这条铁路的建成通车，使得当地人民的生活有了根本的转变，美好生活的幸福之路由此开启。

 

　　亚吉铁路的修建和运营，为东非当地人民提供了众多就业机会，许多人进入亚吉铁路工作的收益，在当地属中等偏上收入水平，这为自身和家庭的生活幸福打下了坚实的经济基础。更重要的是，亚吉铁路的建成通车将原本从亚的斯亚贝巴到吉布提之间一个星期左右的货运时间缩短为13小时左右，平均每天货运列车达2.7对，大量满载中国等国产品的集装箱从吉布提首都的港口通过铁路运抵埃塞俄比亚。简单的数字，我们从中看到的不仅是增加货运量，更包含着高科技、高质量的中国制造产品，这将提升中非两地间的贸易互利，这将大大改善非洲人民的生活质量，这个巨大的红利，带给当地人民的必定是不同以往的幸福生活。

 

　　合作的目的是互利共赢，合作的基础是互信同基，合作的方式建立桥梁，合作的载体是幸福之路。亚吉铁路的修建不单单是帮助其他国家修建一条铁路而已，在这样的工程建设中，让世界了解中国标准，让中国铁路实现了走出去的战略目标。因为中国铁路只有走出去才能持续健康的发展，才能获得更好的生存环境与更多资金。今天，新时代的铁路事业不仅要靠硬实力高技术，还得把自身推广出去才能形成一个良好循环，不停地磨练自身、锻炼自身，最终才能造就让世界为之赞叹的中国铁路品牌。我们相信在中非长期的合作建设中，双方都能在接受中学习、在学习中改进，携手共同走出合作发展的幸福之路。

 

　　亚吉铁路是继坦赞铁路之后中国铁路建设者向非洲人民奉献的又一个里程碑工程，正成为东非繁荣发展和民生改善的有力推动者。笔者相信中国人民同非洲人民心往一处想、劲往一处使，让中非友谊长存，中非命运共同体就一定会更具生机活力，中华民族伟大复兴的中国梦和非洲人民团结振兴的非洲梦就一定能够早日实现!（倪梦知）