9月11日下午4时左右，金黄色车声的测试动车组缓缓驶入高铁黄山北站，至此，杭黄铁路全线联调联试工作正式开始，这也是杭黄铁路试运行前的最后一道主要程序。线路计划2018年年底具备开通运营条件。（新安晚报）

 

　　随着杭黄高铁全线正式开始联调联试工作，受人瞩目的高颜值铁路——杭黄高铁终于揭开了神秘的面纱，以全新靓丽的姿态迎接最后的考验，为开通运营全力做好准备。这条铁路不仅将杭州、黄山紧密联系在一起，满足了沿线民众出行的新需求，而且也促进了该地区在旅游、生态、区域协同方面的有机统筹，为我们描绘了美好生活的新蓝图。

 

　　破除要素瓶颈，描绘交通出行新蓝图。翻开地图可以清楚地看到，浙西、皖南毗邻相接，山水相依，连绵的山脉在此延伸。长期以来交通一直是制约该地区长远发展的一大瓶颈，不论是选择公路出行，还是搭乘普速火车，往来杭州、黄山两地往往都需要花上3个小时，舟车劳顿对身体必然是种极大的考验，希望改善交通条件的呼声愈发强烈。而杭黄高铁通车后，杭、黄两地旅行时间被压缩至1.5小时，仅是先前的一半左右，在时间上实现了质的飞跃。不仅如此，舒适的高铁乘车环境也会极大提升旅客的出行满意度。这些都是杭黄高铁立足于民众出行的新需求，补足交通短板，为民众提供优质出行服务的具体体现。

 

　　提升基础设施，描绘旅游开发新蓝图。“铁路+旅游”是当下“全域旅游”开发的新模式，是提升游客体验的重要举措。杭黄高铁是一条连接名城、名山、名江、名湖、民居的客运专线，更是一条名副其实的旅游专线。杭黄铁路沿线光是5A级旅游风景区就有7个，4A级风景区更是多达50多个，如何因地制宜有效发挥当地优势资源摆在了旅游开发的重要位置。杭黄高铁作为交通基础设施方面的完善提升，努力为旅游开发提质增效。杭黄高铁将沿线旅游资源有效串联起来，便捷的高铁出行与丰富的旅游景观相碰撞，势必会带来巨大的客流，从而促进当地旅游业的整合升级，为游客提供更加优质的旅游文化大餐。

 

　　重视自然规律，描绘生态保护新蓝图。绿水青山就是金山银山深刻揭示了经济发展与生态环境保护的关系，为生态文明建设提供了根本遵循。为此，从建设杭黄高铁那天天起建设者就提出了打造“生态杭黄、绿色杭黄”的设计建设理念，始终以高标准严格规范施工行为。比如，为了防止桥梁基础施工造成对水体影响，建设者采用钢护筒防护措施防止底部泥浆渗漏，实现护筒施工零污染；对拌和站生产污水进行沉淀处理，达标排放；又在高铁沿线因地制宜，种植绿化，做到了“一洞一景”、“一处一景”。这些旨在保护沿线生态环境的具体举措，不仅妥善处理好了环境与发展的正确关系，更是实现全社会可持续发展的必由之路。

 

　　瞄准长远规划，描绘协同发展新蓝图。国家发改委印发的《长江三角洲城市群发展规划》中指出，长三角城市群的总体定位为建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。为实现这一发展目标，就必须协调好沿海沿江与核心城市、核心城市与中小城市的关系，其中推动杭州都市圈的聚合发展被摆在了关键位置。杭黄高铁穿越浙江、安徽两省，既是长三角城际铁路网的延伸，又实现了杭州都市圈效益的有效辐射。高铁不仅促进了优势资源在沿线城市流动，更是现实了要素的集聚整合，资源共享、互利互补，为促进长三角区域协调发展做出贡献。

 

　　“车行山水间，人在画中游”。杭黄高铁为我们描绘了众多新蓝图。我们相信，随着杭黄高铁年底正式开通运营，杭黄高铁定会不负众望，实现我们对美好生活的新向往。朱嘉昱